Карьерные самосвалы 795F AC

Карьерные самосвалы 795F AC
Версия для печати
Для работ и условий, требующих использования самосвала с электроприводом, компания Caterpillar предлагает 795F AC. Система привода Cat AC обладает лучшими в отрасли показателями замедления, торможения и управляемости. Модель 795, разработанная и изготовленная компанией Caterpillar, является первым самосвалом с электрическим приводом переменного тока, поставляемым одним производителем и имеющим поддержку лучшей в отрасли дилерской сети.
Рулевое управление
Соответствие системы рулевого управления стандартам SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992
Двигатель
Рабочий объем двигателя 85.0 л
Диаметр цилиндра 175.0 мм
Ход поршня 220.0 мм
Полная мощность согласно SAE J1995 2536.0 кВт
Полезная мощность 2377.0 кВт
Модель двигателя Cat C175-16
Уровень шума
Стандарты, регламентирующие уровень шума Соответствие стандартам
Вместимость заправочных емкостей
Гидробак подъемника кузова и тормозной системы 508.0 л
Система охлаждения 1100.0 л
Бортовые редукторы, каждый 341.0 л
Бачок системы рулевого управления 210.0 л
Картер двигателя 310.0 л
Система подъема кузова и тормозная система (включая бачок) 1500.0 л
Топливный бак 3596.0 л
Система рулевого управления (включая бачок) 300.0 л
Топливный бак (по заказу) 7192.0 л
Эксплуатационные характеристики
Полная эксплуатационная масса машины (GMW) 570678.0 кг
Угол поворота 34.0 градусы
Максимальная скорость с грузом 64.0 км/ч
Диаметр поворота — передние колеса 34.0 м
Габаритный диаметр поворота 38.7 м
Номинальная полезная нагрузка 313.0 тонн
Подвеска
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска 141.0 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска 293.0 мм
Качание заднего моста ±4,8°
Приблизительное распределение масс
Задний мост — с грузом 67.0 %
Задний мост — без груза 52.0 %
Передний мост — без груза 48.0 %
Передний мост — с грузом 33.0 %
Шины
Стандартные шины Варианты
Конструкция ROPS
Соответствие конструкции ROPS стандартам: Соответствие стандартам
Бортовые редукторы
Общее передаточное отношение 35:1
Масса — приблизительно
Масса шасси 202270.0 кг
Полная эксплуатационная масса машины (GMW) 570678.0 кг
Диапазон массы кузова 38 500–54 500 кг (84 900–120 000 фунтов)
Механизмы подъема кузова
Время опускания кузова — плавающий режим 20.0 Секунды
Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода 17.5 Секунды
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода 935.0 л/мин
Давление открытия предохранительного клапана — подъем 24500.0 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода 19.0 Секунды
Система электропривода переменного тока
Приводной двигатель колес Устанавливаемая на заднем мосте индукционная система Cat AC
Система охлаждения Регулируемая частота вращения, гидравлическая система охлаждения
Генератор Бесщеточный, вынесенный, со сдвоенными подшипниками
Органы управления Технология инверторов IGBT, воздушное охлаждение, отсек с повышенным давлением с системой фильтрации
Тормозная система
Маслоохлаждаемые тормоза – Возможность замедления на всех скоростях – Стандартные J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996
Мощность динамического торможения 4750.0 кВт
Маслоохлаждаемые тормоза – Возможность замедления на всех скоростях – Площадь поверхности тормозов – Задние 198388.0 см2
Маслоохлаждаемые тормоза – Возможность замедления на всех скоростях – Наружный диаметр 1067.0 мм
Электрическая система замедления – Блок резисторов радиальной конструкции с бесщеточным электродвигателем вентилятора переменного тока Номинальная мощность 4750 кВт (6370 л.с.)
Маслоохлаждаемые тормоза – Возможность замедления на всех скоростях – Площадь поверхности тормозов – Передние 132258.4 см2
Функция замедления по всем четырем углам машины Стандартный
Объем кузова — MSD II — коэффициент заполнения 100%
Геометрическая 121,5-211 м3 (159-276 ярдов3)
Силовая передача — электрический привод переменного тока Cat®
Повышение передаваемой на грунт мощности гарантирует увеличение производительности
Почему электрический привод? Самосвалы Cat® с механическим приводом являются стандартом в отрасли, их предпочитают использовать для большинства работ. Однако некоторые клиенты предпочитают использовать машины с электрическим приводом для особых работ и условий.
100% Caterpillar Модель 795, разработанная и изготовленная компанией Caterpillar, является первым самосвалом с электрическим приводом переменного тока, поставляемым одним производителем и имеющим поддержку лучшей в отрасли дилерской сети. Силовая передача модели 795 идеально сочетается с двигателем C-175 и обеспечивает исключительную безопасность, удобство обслуживания и производительность.
Модульная конструкция повышает удобство технического обслуживания Модульная конструкция облегчает снятие и установку компонентов. Двигатель, генератор, электродвигатели, инвертор, блок резисторов и бортовые редукторы могут сниматься по-отдельности. Установка генератора в задней части приводит к лучшему балансу массы шасси. Генератор подключается к двигателю при помощи изолированного приводного вала, что облегчает его выравнивание.
Превосходное управление обеспечивает уверенность оператора Система привода Cat AC обладает лучшими в отрасли показателями замедления, торможения и управляемости. Лучшее в своем классе динамическое замедление вместе с системой постоянного регулирования тяги и автоматической системой взаимодействия передних тормозов на любых скоростях выражаются в превосходном управлении машиной и обеспечивают уверенность оператора.
Высокое напряжение — меньшее тепловыделение Привод Cat AC представляет собой систему высокого напряжения (2600 В), которая работает с относительно низкой силой тока. Результатом ее использования является снижение тепловыделения и увеличение срока службы компонента.
Работа электрического привода Cat AC при движении вперед Дизельный двигатель C175-16 приводит в действие установленный в задней части генератор через изолирующую соединительную муфту. Переменный ток выпрямляется до номинального напряжения 2600 В для формирования цепи постоянного тока. Цепь постоянного тока питает инвертор, в котором IGBT преобразует постоянный ток в трехфазный переменный ток для привода тяговых электродвигателей. Выходная мощность двигателя приводит в движение колеса через двухступенчатый бортовой редуктор.
Работа электрического привода Cat AC при замедлении Во время замедления электродвигатели колес выполняют функции генераторов. Питание подается от электродвигателя обратно через цепь постоянного тока. Питание подается на контактор и цепи преобразователя, а затем выводится через радиальный блок резисторов. Вентилятор системы AC направляет воздух блок резисторов для рассеивания мощности и управления скоростью замедления.
Генератор Установленный на шасси 795F AC тяговый генератор представляет собой трехфазный генератор с двумя подшипниками. Бесщеточная система возбуждения имеет более долгие интервалы между техническим обслуживанием по сравнению со щеточными системами.
Инвертор В инверторе используются модули фазы Mitsubishi Electric IGBT для управления тяговым усилием, направлением и скоростью самосвала. Mitsubishi Electric является лидером технологии IGBT.
Тяговые электродвигатели Каждый тяговый электродвигатель представляет собой трехфазный индукционный электродвигатель переменного тока. Работающий с высоким напряжением и низкой силой тока электродвигатель установлен на заднем мосте и может использовать троллейные системы.
Радиальный блок резисторов системы торможения Блок резисторов радиальной конструкции установлен сзади на платформе, что обеспечивает превосходный обзор с правой стороны. Блок резисторов отличается самой высокой мощностью замедления в отрасли.
Охлаждение с регулировкой подачи воздуха Охлаждающий воздух направляется системой с регулировкой скорости подачи, которая изменяет эту скорость в соответствии с нуждами системы. Это позволяет подавать максимальную мощность на электродвигатели для великолепной производительности переднего хода.
Дополнительные функции Функция сушки блока резисторов быстро высушивает его в неблагоприятных погодных условиях. Система предотвращения отката предотвращает движение машины в направлении, обратном выбранному оператором. Непрерывный контроль мощности блока резисторов с системой взаимодействия передних тормозов предотвращает перегрев блока резисторов.
Силовая передача — двигатель
Мощность, надежность и производительность при эксплуатации в самых сложных условиях работ в горнодобывающей промышленности.
Двигатель Cat® C175-16 Модель 795F оснащается дизельным двигателем Cat C175-16 с четырьмя турбокомпрессорами и промежуточным охлаждением наддувного воздуха, обладающим усовершенствованной системой распределения мощности для максимальной производительности в тяжелых условиях работ в горнодобывающей промышленности.
  • Оптимальный КПД 16-цилиндрового четырехтактного двигателя C175-16 достигается за счет длинного и эффективного рабочего хода поршней.
  • Двигатель соответствует требованиям по выбросам загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды США.
  • Вентилятор с регулируемой частотой вращения направляет максимальную мощность на силовую передачу, экономя топливо, если рабочие условия позволяют это.
  • Двигатель характеризуется большим рабочим объемом, низкой частотой вращения и может развивать высокую мощность при низких оборотах, что обеспечивает увеличение времени полезной работы самосвала и снижение времени его аварийных простоев.
  • Электронная система впрыска Cat Common Rail оценивает условия работы и автоматически регулирует подачу топлива, за счет чего достигается максимальная топливная эффективность. Точность и гибкость системы обеспечивают соответствие двигателя требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ без снижения производительности, надежности и прочности.
  • Конструкция системы охлаждения с гибкой сердцевиной обеспечивает увеличенный срок службы, высокую прочность и удобство обслуживания.
  • Обслуживание пневматической системы пуска доступно с земли, а наличие функции электрического запуска позволяет полностью снять пневматическую систему с самосвала.
  • Специалисты по техническому обслуживанию оценят новое расположение компонентов двигателя с хорошим доступом к верхней части и размещением турбокомпрессора в передней части. Внутренние каналы для масла и топлива обеспечивают чистоту расположения компонентов, что облегчает обслуживание и снижает время запланированной замены двигателя. Визуальный датчик уровня заменяет измерительный щуп.
Компоновка силовой передачи и двигателя
Электронное управление совместной работой элементов силовой передачи позволяет снизить эксплуатационные расходы.
Программное обеспечение управления и интеграция Модель 795 проста в изучении и эксплуатации благодаря пакету ПО управления и интеграции, идеально работающему с компонентами силовой передачи самосвала. Так как разработка на 100% осуществляется компанией Caterpillar, разработчики ПО имеют полный доступ ко всем подсистемам, в результате чего обеспечиваются великолепные эксплуатационные характеристики машины.
  • Отличное управление на малой скорости обеспечивает безопасность в зонах обслуживания.
  • Превосходная реакция на изменение положения регулятора подачи топлива для выезда из зон погрузки или разгрузки.
  • Динамическое замедление с автоматическим усилителем передних тормозов.
  • Система автоматического регулирования тяги при движении передним и задним ходом.
Канал передачи данных Cat Data Link Все электронные системы объединены для:
  • Оптимизации производительности силовой передачи.
  • Увеличения надежности и срока службы компонентов.
  • Снижения эксплуатационных расходов.
Системы торможения Cat
Превосходное управление тормозной системой позволяет оператору полностью сконцентрироваться на выполняемой работе.
Лучшее в отрасли динамическое замедление Радиальный блок резисторов имеет номинальную мощность 4,75 МВт (6365 л.с.), обеспечивая превосходное управление скоростью самосвала при долгом замедлении. Радиальная конструкция отличается легкостью, эффективностью и тихой работой.
Маслоохлаждаемые тормоза на четырех колесах обеспечивают дополнительное замедление В дополнение к лучшему в своем классе динамическому замедлению рабочие маслоохлаждаемые тормоза Cat на четырех колесах также обеспечивают дополнительное замедление. Это тормоза того же размера, что используется на модели 797. Модель 795 предлагает превосходное стабильное торможение и дополнительное замедление на всех скоростях.
Система регулирования тяги с автоматической системой взаимодействия передних тормозов Если самосвал определяет проскальзывание, автоматически включаются передние тормоза. Добавление торможения передними колесами заставляет самосвал двигаться в прежнем направлении, оператор продолжает контролировать движение. Эта функция взаимодействия тормозов используется впервые в отрасли и уже была с восторгом воспринята операторами. Кроме того, оператор может выбрать функцию постоянного взаимодействия передних тормозов.
Автоматическое управление замедлителем Под управлением оператора система автоматического управления замедлителем самостоятельно включается и поддерживает постоянную скорость. Для регулировки скорости замедления используется простой тумблерный переключатель.
Система управления предотвращает превышение параметров замедления Встроенный в ПО тепловой калькулятор блока резисторов постоянно контролирует подаваемое на него питание. В случае превышения параметров динамического замедления автоматически включаются механические тормоза. Это продолжается до исчезновения необходимости. Зачастую это переходное состояние. Если данное состояние продолжается, оператор получает уведомление о необходимости корректирующих действий. Взаимодействие тормозов осуществляется плавно и без рывков.
Конструкция тормоза Маслоохлаждаемые тормоза Cat оснащены увеличенными тормозными дисками и колодками, что обеспечивает надежную работу без необходимости регулировки. Они являются полностью закрытыми и герметичными, что предотвращает попадание грязи и повышает срок службы.
Стояночный тормоз Маслоохлаждаемые стояночные тормоза, включающиеся под действием пружины и отключаемые гидроприводом, установлены на всех четырех колесах, в результате стояночный тормоз способен удерживать машину на уклонах до 15%.
Противооткатное торможение Автоматическое включение рабочих тормозов предотвращает откат самосвала после остановки в направлении, противоположном движению.
Блокировка включения передачи заднего хода Гарантирует, что при движении передним ходом не будет включена передача заднего хода
Элементы конструкции
Прочные несущие элементы конструкции Cat 795F AC отличаются прочностью и долговечностью.
Детали с коробчатым сечением В раме 795F AC используется конструкция коробчатого сечения, в зонах повышенных нагрузок установлены кованые и литые детали, которые внахлест приварены непрерывным сварным швом для сопротивления усталости от сотрясающих нагрузок.
  • Стальные конструкции — все детали рамы изготавливаются из низкоуглеродистой стали, которая обладает высокой упругостью, прочностью и сопротивлением ударным нагрузкам, а также позволяют быстро выполнить ремонт в полевых условиях.
  • Литые детали — литые детали имеют увеличенные радиусы скруглений, которые обеспечивают распределение нагрузок в областях высокой концентрации напряжений. Литые компоненты позволяют использовать сварные детали в зонах с меньшим механическим напряжением, что увеличивает срок службы рамы.
Кабина с устройством защиты при опрокидывании ROPS с четырьмя стойками. Конструкция ROPS спроектирована как продолжение основной рамы и с помощью упругих элементов монтируется на основную раму для гашения вибраций и шума.
Подвеска Предназначена для снятия ударных нагрузок, возникающих при движении и погрузке, что увеличивает срок эксплуатации рамы и обеспечивает более плавный ход.
  • Надежная конструкция — цилиндры большого диаметра гидроазотной конструкции обеспечивают долгий срок службы и требуют минимального технического обслуживания.
  • Передние цилиндры — передние цилиндры отличаются нерегулярным продольным наклоном оси поворота колеса и развалом и крепятся к раме. Также они могут использоваться в качестве поворотных шкворней при минимальном радиусе поворота.
  • Задние цилиндры допускают колебание моста и поглощают изгибающие и скручивающие нагрузки, возникающие при передвижении по бездорожью, а также препятствуют передаче нагрузок на основную раму.
Четырехзвенный механизм задней подвески Обеспечивает более равномерное распределение нагрузки на главную раму. Операторы отмечают чувство большей уверенности при управлении самосвалом.
Система рулевого управления Система рулевого управления с одной соединительной тягой отличается простотой и требует меньшего технического обслуживания.
Модификации кузовов самосвала
Специально разработаны и изготовлены для долгой безотказной эксплуатации и высокой производительности.
Кузова Cat для самосвалов Cat Кузов, являющийся неотъемлемой частью самосвала, разработан для наилучшего соответствия шасси и работы как часть системы самосвала. Размер каждого кузова подобран таким образом, чтобы он соответствовал требованиям по полезной нагрузке без ухудшения баланса автомобиля, тормозных характеристик и управляемости.
Выбор кузовов Cat Варианты кузовов включают в себя популярные кузова MSD II (конструкция для горных работ) и угольные кузова без заднего борта. Различные виды футеровки позволяют доработать кузов для соответствия определенным задачам.
  • Кузов MSD II разрабатывается на основе результатов анализа производительности карьера. Его размер и конфигурация подбираются в соответствии со специальными нуждами, обусловленными фрагментацией, абразивностью, связностью материала и характеристиками погрузочного оборудования. Этот кузов обеспечивает превосходный баланс грузоподъемности и долговечности.
  • Угольный кузов без заднего борта. В этом кузове, предназначенном для перевозки угля, устранена проблема открывания заднего борта.
Система контроля
Обеспечение максимальной производительности.
Система контроля VIMS™ 3G Предоставляет важные данные о состоянии компонентов и полезной нагрузке в реальном времени, что позволяет поддерживать оптимальный уровень производительности модели 795. Система VIMS способна контролировать данные от всех систем автомобиля. Одновременно могут просматриваться 10 различных параметров машины. Специалисты по техническому обслуживанию могут загружать данные для поиска и устранения неисправностей, планирования и снижения затрат.
Дисплей системы Advisor Дисплей системы Advisor в реальном времени предоставляет оператору или специалисту по техническому обслуживанию данные о производительности, техническому обслуживанию и диагностике. Можно просмотреть различные параметры машины, включая температуру, давление, скорость и полезную нагрузку.
Управление полезной нагрузкой Информация предоставляется для управления полезной нагрузкой с целью повышения эффективности эксплуатации парка автомобилей и соответствия погрузочного оборудования, а также для предотвращения перегрузки, что помогает продлить срок службы компонента и снизить эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.
Наружные индикаторы полезной нагрузки Стандартные наружные фонари или дополнительный цифровой дисплей помогает оператору погрузочного оборудования добиться требуемой полезной нагрузки и снизить возможную перегрузку.
Система контроля и анализа дорожных условий Устанавливаемая на заказ система измеряет продольные и поперечные колебания рамы, что помогает определить проблемы технологических дорог и устранить их. Это позволяет сократить время цикла, повысить срок службы компонентов и топливную эффективность.
VIMSpc Внешнее программное обеспечение для составления отчетов позволяет обслуживающему персоналу загружать полный объем данных о техническом состоянии и производительности машины. Отчеты о техническом состоянии и полезной нагрузке могут использоваться для более эффективного управления работой машины в целях сокращения простоев и уменьшения эксплуатационных расходов.
Программа VIMS Supervisor Эта программа, устанавливаемая по заказу, позволяет персоналу горнодобывающих предприятий организовать поиск и обработку данных системы VIMS для обеспечения максимальной эффективности управления парком машин и повышения их производительности.
Рабочее место оператора
Эргономичная конструкция для комфортной ежедневной работы, обеспечивающая точность управления и высокую производительность.
Кабина оператора Вы можете выбрать кабину в соответствии с личными пожеланиями. Существуют три популярных базовых комплектации. Мы предлагаем варианты стандартной кабины, кабины "Делюкс" или кабины "Делюкс" для низких температур.
Повышение информированности оператора Стандартная система Cat Detect использует радар и камеры, подает оператору звуковые сигналы и визуальную информацию об обнаруженных объектах при запуске двигателя и движении с малой скоростью.
Эргономичное расположение Рабочее место оператора всех новых машин серии F имеет эргономичную планировку и представляет собой комфортную, удобную и безопасную среду для управления машиной и снижения усталости оператора. Удобное расположение органов управления, рычагов, переключателей и указателей повышает комфорт.
Обзорность Кабина обеспечивает прекрасный обзор дороги и участков вокруг машины. Большая площадь остекления кабины позволяет оператору уверенно управлять машиной с высокой производительностью. Воздухоочистители были перенесены в переднюю часть самосвала для улучшения обзора с рабочего места оператора.
Поддержка клиентов
Сеть опытных дилеров обеспечивает исправность ваших машин.
Стремление к удовлетворению ваших потребностей Круглосуточная служба поддержки дилеров Cat предлагает решения, услуги и продукты для снижения затрат, повышения производительности и управления парком машин в любой точке мира. Опытные техники обладают знаниями, опытом, прошли соответствующее обучение, а также имеют детали и инструментальную оснастку для обеспечения высокой технической готовности вашего 795.
Техническая поддержка Поддержка модели 795 обеспечивается всемирной сетью центров поставок запасных частей, дилерских сервисных центров и технических учебных центров компании Caterpillar. Наша всемирная дилерская сеть готова оказать помощь в любое время в любой точке земного шара.
Услуги и поддержка Дилеры Cat предлагают широкий выбор планов технического обслуживания для увеличения времени безотказной работы и окупаемости инвестиций:
  • программы профилактического технического обслуживания;
  • диагностические программы, в том числе программа планового взятия проб масла и технический анализ;
  • программы капитального ремонта и восстановления;
  • соглашения о поддержке клиентов.
Специфика области применения Факторы, которые зависят от характера применения и условий на рабочей площадке, например, плотность материала, методы погрузки, полезная нагрузка, уклон, скорость, устройство дорог и техническое обслуживание, влияют на эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание парка машин. Дилеры Cat могут предоставить полную информацию о том, как условия эксплуатации и техника работы могут повлиять на эксплуатационные затраты и затраты на техническое обслуживание. Также они предлагают программы обучения, которые позволяют операторам повысить производительность, уменьшить продолжительность простоев, снизить эксплуатационные расходы и увеличить безопасность.
Удобство технического обслуживания
Сокращение времени, требуемого для проведения технического обслуживания, способствует повышению производительности.
Модульная конструкция Основные компоненты могут обслуживаться отдельно. Это требует минимального времени снятия и установки. В ключевых зонах обслуживания расположены рабочие платформы и ступени/лестницы. Установленный в задней части генератор отделен от двигателя и может сниматься без снятия кузова – электродвигатели колес отделены от бортовых редукторов. Турбокомпрессоры двигателя (4) сгруппированы перед двигателем.
Возможность доступа с уровня земли Централизованные токи технического обслуживания обеспечивают удобный доступ к указателям уровней жидкостей в баках, фильтрам, сливным кранам и отверстиям для планового взятия проб масла S·O·SSM. Доступ к отсеку аккумуляторной батареи, системе автоматической смазки и разъему системы VIMS также осуществляется с уровня земли.
Удобство и простота технического обслуживания Расположенный на бампере узел технического обслуживания оснащен функцией блокировки и пломбирования защелки, отсеком аккумуляторной батареи и функцией отключения аккумуляторной батареи и силовой передачи. Фильтры шасси для рулевого управления, тормозной системы и подъемника рассчитаны на 1000 моточасов.
Герметичные электрические разъемы Герметичные электрические разъемы защищены от попадания грязи и влаги. Жгуты проводов оснащены защитной оплеткой. Все провода имеют цветовую маркировку, которая облегчает выполнение диагностики и ремонта.
Безопасность
Безопасность как главная задача проектирования.
Безопасность продукции, как цель Компания Caterpillar заботится о вашей безопасности. Мы являемся лидером среди прочих компаний по совершенствованию своих машин, параметры которых всегда не только соответствуют требованиям стандартов безопасности, но и превышают их.
Система Cat Detect Предоставляет информацию об обстановке вокруг 795F AC. Система Cat Detect устанавливается заводом-изготовителем на карьерные самосвалы 795F AC в качестве стандартного оборудования. Полная версия системы Cat Detect, включающая радар и камеру, обеспечивает звуковое и визуальное предупреждение о наличии объектов рядом с машиной. Данная система использует комплекс радаров ближнего и среднего радиуса действия, установленных по периметру машины, а также камеры, размещенные с каждой стороны самосвала. Такая конфигурация позволяет оператору быстро идентифицировать обнаруженный объект. Изображение с камер дополняет предупреждения, передаваемые радарами. Переключение между камерами выполняется с помощью меню сенсорного экрана, имеющего интуитивно понятный интерфейс.
Встроенная система взаимодействия тормозов с регулировкой тяги Передние тормоза включаются автоматически при определении проскальзывания, что обеспечивает превосходную управляемость в условиях скользкой поверхности. Также оператор может выбрать функцию постоянного взаимодействия передних тормозов. Передние тормоза также включаются автоматически, когда динамическое замедление достигает 90% своей мощности. Благодаря взаимодействию передних тормозов достигается превосходная управляемость и уверенность оператора.
Доступ в кабину Стандартная лестница шириной 60 мм (24 дюйма) и устанавливаемая на заказ лестница с приводом обеспечивают удобный и безопасный доступ в кабину и выход из нее.
Полная масса машины соответствует указаниям производителей шин При номинальной полной массе машины 795F AC соответствует нормам нагрузки на шины для 56/80R63 и 59/80R63.
Устойчивое развитие
Множество функций, которые позволяют уменьшить количество отходов, увеличить срок службы компонентов и снизить уровень выбросов загрязняющих веществ, обеспечивают устойчивое развитие.
Функции, которые обеспечивают устойчивое развитие Карьерный самосвал 795F AC оснащается системой непрерывной фильтрации масла заднего моста, фильтрами с увеличенным сроком службы, а также имеет увеличенные интервалы технического обслуживания. Все это позволяет снизить количество отходов, попадающих в окружающую среду.
Восстановленные детали Конструкция самосвалов Cat предусматривает капитальные ремонты. Во многих сферах задокументированный срок службы рамы составляет более 100 000 часов. Компоненты разработаны с возможностью восстановления для многократной эксплуатации.
Двигатели с улучшенными технологиями Двигатели, в которых используются улучшенные технологии, отличаются сниженными уровнями выбросов загрязняющих веществ, а также высокой топливной эффективностью.
Улучшенная технология обработки поверхности (AST) Улучшенная технология обработки поверхности (AST) применяется вместо твердого хромирования для некоторых стальных деталей, например, штоков цилиндров подвески и подъемного механизма. Данная технология обеспечивает повышенную износостойкость и уменьшение затрат времени на ремонт. Отказ от использования хрома позволяет снизить вредное воздействие на окружающую среду.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование
Аварийная сигнализация, резервная
Бесщеточный генератор, 150 А
Малообслуживаемые аккумуляторные батареи, 210 А·ч, 12 В (2)
Электрический преобразователь, 12 В
Электрическая система, 24 В, 10, 15 и 20 А
Розетка для зарядки аккумуляторной батареи
Система освещения: — фонари заднего хода и аварийной сигнализации; — указатели поворотов (передние и задние светодиодные); — освещение передней лестницы доступа и площадки для обслуживания; — стоп-сигнал и задние фонари (светодиодные); — освещение моторного отсека; — синий светодиодный индикатор системы VIMS; — передние фары с переключателем дальнего и ближнего света фар
Кабина оператора
Кондиционер с автоматическим климат-контролем
Источник питания постоянного тока, 12 В (3)
Крючок для одежды
Подстаканник
Диагностический разъем
Потолочный фонарь с автоматическим включением при открывании двери
Лампы для чтения карты (2)
Комплект для установки радиоприемника: — 20 А переключатель/10 А преобразователь памяти, динамики и жгуты проводов
Индикаторы/указатели: — приборная панель: • силовая передача (температура системы); • температура масла тормозной системы; • температура охлаждающей жидкости двигателя; • уровень топлива; • температура масла гидротрансформатора; — индикатор неисправности электрической цепи управления двигателем; — электрический счетчик моточасов; — спидометр; — тахометр.
Отопитель/оттаиватель, 10 310 ккал (40 912 БТЕ)
Рычаг управления подъемом кузова (электрический)
Звуковой сигнал (2)
Система Cat Detect (радар и камера)
Правое и левое зеркала заднего вида
Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
Сиденье оператора с пневматической подвеской
Ремень безопасности оператора с тремя точками крепления и инерционной катушкой
Ремень безопасности инструктора с двумя точками крепления и инерционной катушкой
Лестница и мостки, 600 мм (23,6 дюйма)
Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой
Отсеки для хранения
Затемненное стекло
Индикатор включенной передачи
Центр сообщений системы VIMS с системой Advisor
Стеклоподъемник с электроприводом (со стороны оператора)
Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла
Силовая передача
Двигатель Cat C175-16, соответствующий требованиям стандарта Tier 2 на выбросы загрязняющих веществ: — воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (4); — промежуточный охладитель наддувочного воздуха (ATAAC); — автоматическая защита стартера; — вспомогательное устройство холодного пуска двигателя с впрыском эфира (автоматическое); — система измерения давления масла в нескольких точках; — турбокомпрессор (4)/с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Тормозная система: — регулируемая система автоматического управления замедлителем; — гидромотор выключения тормоза (для буксировки); — защита от превышения максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя; — тормозные диски увеличенного срока службы; — маслоохлаждаемые многодисковые (передние и задние) тормоза: — рабочий, стояночный и вспомогательный тормоз и тормоз-замедлитель; — стояночный тормоз, объединенный с селектором переключения передач; — вспомогательный и аварийный тормоз.
Силовая передача Cat AC: — индукционные двигатели переменного тока, управляемые контроллерами IGBT; — генератор переменного тока; — охлаждаемый радиальный блок резисторов переменного тока; — выключатель заднего хода при поднятом кузове; — блокировка переключения передач при поднятом кузове; — управление оборотами двигателя при переключении передач с изменением направления движения; — система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом; — выключатель, блокирующий включение стартера при включённой передаче; — программируемая максимальная скорость; — блокировка включения передачи заднего хода.
Система предпусковой смазки двигателя
Система непрерывной смазки/фильтрации масла заднего моста
Прочее стандартное оборудование
Пневматический стартер, турбина
Осушитель воздуха системы
Автоматическая система смазки
Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления
Быстроразъемное соединение для подключения вспомогательной системы рулевого управления (для буксировки)
Система смешанного торможения
Щитки силовой передачи
Выхлопные газы
Топливный бак, 3596 л (950 галл.)
Система быстрой заправки топливом
Топливный фильтр с водоотделителем
Выключатель питания от аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
Блокировка пуска двигателя, доступная с уровня земли
Блокировка функций машины с уровня земли
Выключатель блокировки коробки передач, доступный с уровня земли
Разъем системы VIMS, доступный с уровня земли
Устройство быстрой замены масла в двигателе
Гидравлические фильтры, 1000 часов
Индикаторы полезной нагрузки
Емкости (две отдельные): — тормозная система/подъемник, система рулевого управления/вентилятор
Камнеотражатели
Точки технического обслуживания, доступные с уровня земли
Визуальные указатели уровня гидравлического/моторного масла
Отверстия для отбора проб S·O·S
Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)
Крепежные проушины
Крюки и палец тягово-сцепного устройства (передние): — палец тягово-сцепного устройства (задний) (только пустой самосвал)
Система регулирования тяги
Замки для защиты от вандализма
Система обработки основной информации (VIMS): — в состав системы входит монитор полезной нагрузки VIMS с отображением максимальной полезной нагрузки и управлением скоростью: — Для VIMS 3G требуется кабель для загрузки 305-5528, ПО VIMS 3G Connect PC (справочный номер документа EERP2001) и ПО VIMS PC JERD2175. Дополнительное ПО “VIMS Supervisor” YERA1403. Заказывается отдельно. Компьютер не предоставляется.
Антифриз
Антифриз, охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы с температурой замерзания -35 °C (-30 °F)
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Платформа доступа, задняя часть шасси
Дополнительные осветительные приборы
Дополнительный замедлитель для транспортировки по спускам
Пневматический пуск, турбина, TDI
Антифриз/охлаждающая жидкость, рабочая температура до -50 °C (-58 °F)
Обогрев кузова
Индикатор износа тормозных колодок
Воздухоочиститель кабины
Система обзора при помощи камеры
Сиденье для инструктора Cat Comfort с пневмоподвеской
Сиденье оператора Cat Comfort с подогревом
Электрический стеклоподъемник правого окна
Электрическая система пуска
Двигатель (для работы на большой высоте над уровнем моря)*
Нагреватель охлаждающей жидкости и масла двигателя для облегчения пуска при низких температурах
Таймер задержки выключения двигателя
Фильтрация, маслоохладитель бортового редуктора
Внешний цифровой дисплей полезной нагрузки
Топливный бак (7192 л/1900 галл.)
Индикатор, износ тормозных колодок
Доступ с уровня земли, с приводом
Доступ с уровня земли, фиксированный, обратный
Доступ с уровня земли, с приводом, обратный
Зеркала заднего вида с обогревом, правые
Зеркала заднего вида с обогревом, левые
Ксеноновые фонари (передние и задние)
Звуковой сигнал, пневматический или электрический, левый или правый
Инструкции (ANSI или ISO)
Языки — английский, испанский, французский, немецкий, итальянский, португальский, голландский, норвежский, шведский, эстонский, латинский, литовский, словацкий, словенский, греческий, румынский, русский, польский, чешский, венгерский, исландский, финский, датский, тайский, индонезийский, вьетнамский, малазийский, китайский, японский, корейский, хорватский, сербский, монгольский, иврит, турецкий, арабский
Доступ к машине, обратный
Ручной огнетушитель
Складной передний противосолнечный козырек
Система контроля и анализа дорожных условий (RAC)
Полноразмерное сиденье инструктора
Централизованный узел обслуживания, система под давлением
Централизованный узел обслуживания, система не под давлением
Масленки для консистентной смазки SL-V
Стопорные башмаки под колеса
Колеса, клинья, 1041 мм (41 дюйм)
*Только для некоторых рынков.
Кузов
Кузов MSD II: • Кузов MSD II, 181 м3 (237 ярдов3) • Кузов MSD II, 220 м3 (288 ярдов3)
Навесное оборудование кузова MSD II: • уширители 400 мм (~15 дюймов), 206 м3 (270 ярдов3), подходят для кузова вместимостью 181 м3 (237 ярдов3); • уширители 395 мм (~15 дюймов), 237 м3 (310 ярдов3), подходят для кузова вместимостью 220 м3 (288 ярдов3); • уширители 550 мм (~21 дюйм), 248 м3 (324 ярда3), подходят для кузова вместимостью 220 м3 (288 ярдов3); • уширители 675 мм (~26 дюймов), 252 м3 (330 ярдов3), подходят для кузова вместимостью 220 м3 (288 ярдов3)
Пленки, кузов
Угольный кузов без заднего борта: • угольный кузов без заднего борта 352 м3 (460 ярдов3)
Навесное оборудование угольного кузова без заднего борта: • уширители 440 мм (~17 дюймов), 382 м3 (500 ярдов3); • уширители 875 мм (~34 дюймов), 413 м3 (540 ярдов3); • уширители 1060 мм (~41 дюймов), 428 м3 (560 ярдов3)
Опорные узлы кузова
Кузов MSD II
Угольный кузов без заднего борта

Написать отзыв

Внимание: HTML не разрешен!
    Плохо           Хорошо
Защита от спама

Техника с наработкой

*

*

*

*

*

Отправить
Подождите...
Спасибо за заявку! Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!

Заказ коммерческого предложения

*

*

*

*

*

Отправить
Подождите...
Спасибо за заявку! Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!

Свяжитесь с нами

наш менеджер позвонит Вам в ближайшее время

*

*

*

*

Отправить
Пожалуйста, подождите
Заявка отправлена, наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!

Аренда техники

*

*

*

*

*

Отправить
Подождите...
Спасибо за заявку! Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!