Машина для регенерации дорожного полотна RM500

Машина для регенерации дорожного полотна RM500
Версия для печати
Роторный смеситель RM500 отличается улучшенными эксплуатационными характеристиками, повышенной производительностью, удобством технического обслуживания и непревзойденным комфортом оператора.
Двигатель
Полная мощность 403.0 кВт
Модель двигателя Двигатель C15 с технологией ACERT
Заправочные объемы
Вместимость топливного бака 1056.0 л
Масса
Максимальная эксплуатационная масса 28145.0 кг
Эксплуатационные показатели
Ширина реза/смешения 2438.0 мм
Частота вращения ротора, первого (при 2100 об/мин двигателя) 110.0 об/мин
Частота вращения ротора, третьего (при 2100 об/мин двигателя) 205.0 об/мин
Варианты ротора Универсальный, комбинированный, для грунта
Частота вращения ротора, второго (при 2100 об/мин двигателя) 152.0 об/мин
Максимальная глубина реза/смешения 508.0 мм
Максимальная скорость хода 9.2 км/ч
Рабочая скорость хода 3.2 км/ч
Размеры
Длина 9.68 м
Дорожный просвет 530.0 мм
Максимальная высота 3.48 м
Колесная база 6.25 м
Ширина 2.98 м
Двигатель C15 с технологией ACERT™
Технология ACERT, которая представляет собой комплекс новейших технических разработок, оптимизирующих процесс сгорания, повышает эксплуатационные характеристики двигателя и обеспечивает соответствие требованиям стандартов EPA Tier 3 (США) и Stage IIIa (Евросоюз) на выбросы загрязняющих веществ для внедорожных машин.
Двигатель Cat® C15 с технологией ACERT Двигатель C15 развивает полную мощность 403 кВт (540 л.с.) при 2000 об/мин (по SAE J1995) с крутящим моментом 2356 Н·м (1738 фунто-фута). Сочетание большого рабочего объема двигателя и высокого крутящего момента позволяет использовать машину RM500 для работы с самыми сложными материалами.
Механические насос-форсунки с электронным управлением (MEUI) MEUI - уникальная топливная система, в которой сочетаются передовая система электронного управления и простые по конструкции насос-форсунки с непосредственным механическимуправлением. Система MEUI превосходно управляет давлением впрыска во всем диапазоне рабочих оборотов двигателя. Данные конструктивные особенности обеспечивают полное регулирование продолжительности, давления и момента впрыска двигателя C15.
Многократный впрыск топлива. Многократный впрыск обеспечивает высокую точность цикла подачи топлива. Точно отрегулированный цикл сгорания топлива позволяет снизить температуру в камере сгорания, за счет чего снижается количество выбросов и достигается оптимальное сгорание топлива. Благодаря этому увеличивается производительность двигателя и его топливная экономичность.
Блок цилиндров двигателя C15 Блок цилиндров цельнолитой, из серого чугуна. Многочисленные ребра придают конструкции дополнительную жесткость, а массивные перегородки - жесткость и прочность во время вращения коленчатого вала. Данная новая конструкция обеспечивает более высокую степень сжатия двигателя и увеличивает плотностьмощности. Соединение деталей с использованием цилиндрических резьб и уплотнительных колец снижает потери моторного масла и охлаждающей жидкости.
Высокое давление в цилиндрах Более высокое давление в цилиндрах в сочетании с надежным контролем допусков обеспечивает исключительную эффективность сгорания топлива, уменьшение прорыва газа и токсичности выхлопных газов.
Техническое обслуживание и ремонт Система диагностики контролирует основные функции и регистрирует все важные данные, благодаря чему упростилось техническое обслуживание и ремонт. Диагностика электронных систем выполняется с помощью программы Cat Electronic Technician.
Турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувного воздуха (ATAAC) Система промежуточного охлаждения наддувного воздуха обеспечивает высокую мощность и более быстрое реагирование двигателя на управляющие воздействия. При этом температура выхлопных газов остается низкой на протяжении длительного времени.
Воздушное последовательное охлаждение Воздушное последовательное охлаждение сохраняет низкую температуру воздухозаборника. Компоненты камеры сгорания изготовлены с жестким допуском, за счет чего максимально повышается топливная экономичность и снижается токсичность выхлопных газов. Благодаря новому турбокомпрессору, уникальной конструкции головки цилиндров, в которой каналы впуска и выпуска расположены по разные стороны, и одному распределительному валу верхнего расположения с передним приводом, а также улучшенному впускному коллектору удалось добиться значительного улучшения подачи воздуха. Это обеспечивает значительное повышение КПД и уменьшение выбросов загрязняющих веществ.
Электронный блок управления ADEM™ A4 Электронный блок управления ADEM A4 управляет подачей топлива, фазами газораспределения и подачей воздуха, обеспечивая высокую мощность при минимальном расходе топлива. Блок управления использует гибкую схему подачи топлива, благодаря чему двигательмгновенно реагирует на изменения потребности в мощности. Он отслеживает характеристики работы двигателя и машины в целом, обеспечивая максимальный КПД.
Рабочее место оператора
Эргономичная конструкция обеспечивает комфорт оператора, обзорность и удобство эксплуатации. Платформа имеет возможность перемещения в поперечном направлении, что обеспечивает повышение универсальности машины, производительности и снижение усталости оператора.
Подвижная платформа с гидроприводом Оператор может установить подвижную платформу с гидроприводом в любое положение для улучшения обзора с обеих сторон машины. Вход на платформу может выполняться с обеих сторон машины.
Комфортное и надежное сиденье Удобное и прочное сиденье имеет функции регулировки продольного и поперечного положения, высоты нижней подушки, жесткости подвески и оснащено складывающимися подлокотниками. Сиденье и боковая консоль управления могут быть установлены в семь различных положений для повышения комфорта оператора.
Органы управления Удобное расположение органов управления позволяет выполнять все операции одной рукой, не вставая с сиденья. Рычаг хода с центральным фиксированным положением используется для управления передним и задним ходом, а также для регулировки скорости машины.
Регулируемая рулевая колонка Рулевая колонка имеет функции регулировки высоты и наклона, что позволяет оператору установить ее в наиболее удобное для работы положение.
Органы управления
Все органы управления, переключатели и указатели сгруппированы в одном месте. Это позволяет уменьшить усталость оператора и повысить его производительность.
Удобная панель приборов Удобная панель приборов оснащена указателями давления масла двигателя, температуры охлаждающей жидкости двигателя, температуры масла в приводе ротора, температуры гидравлического масла, напряжения системы зарядки и уровня топлива.
Аналоговые указатели Увеличенные аналоговые указатели отображают скорость хода машины, частоту вращения коленчатого вала двигателя, количество моточасов и коды неисправностей.
Электронная система контроля Электронная система контроля постоянно отслеживает сигналы с датчиков и переключателей различных систем машины и предупреждает оператора при наличии неисправностей.
Переключатель режимов управления нагрузкой Переключатель режимов управления нагрузкой позволяет выбрать ручной режим управления скоростью хода или режим автоматического управления с помощью ЭБУ.
Автоматическое рулевое управление Автоматическая система рулевого управления обеспечивает четыре режима рулевого управления при маневрировании в ограниченном пространстве: поворот передними колесами, движение боком, режим крутого поворота и поворот только задних колес.
Кабина (по заказу)
Кабина по дополнительному заказу может увеличить время фактической эксплуатации машины и обеспечивает более высокий комфорт при работе в экстремальных климатических условиях. Кабина имеет избыточное давление и оснащена системой кондиционирования.
Кабина с избыточным давлением и изолирующими опорами Кабина установлена на изолирующих опорах и имеет избыточное давление. Это позволяет снизить уровень шума, предотвращает попадание пыли и мусора в кабину и обеспечивает повышенный комфорт.
Оборудование кабины Дополнительный комфортоператора обеспечивается следующими функциями:1) Отопитель/система кондиционирования2) Правая и левая двери3) Поворотное сиденье с тканевой обивкой4) Шумопоглощающая обивка потолка5) Затемненные стекла6) Стеклоочистители ветрового стекла7) Мягкая обивка пола8) Два динамика, установленные в передней части кабины9) Комплект для подключения радиоприемника10) Усиленные изолирующие опоры11) Система кондиционирования (по заказу)
Дополнительные средства обеспечения комфорта К дополнительным средствам обеспечения комфорта относятся два подстаканника и розетка 12 В. Кабина также оснащена комплектом для установки радио, который включает в себя силовой преобразователь, антенну с кабелем, два динамика и потолочный отсек для крепления радиоприемника.
Кабина обеспечивает превосходный обзор Кабина обеспечивает превосходный обзор краев передних шин, смесительной камеры и задних колес.
Электронные блоки управления
Надежная, проверенная временем технология упрощает управление машиной, а самодиагностика ускоряет поиск неисправностей.
Надежная, проверенная временем технология Надежная, проверенная временем технология обеспечивает максимальную производительность и упрощенную диагностику неисправностей.
Электронные блоки управления (ЭБУ) ЭБУ отслеживают текущие условия работы по сигналам датчиков, установленных в различных системах двигателя, ходовой части, рулевого управления и привода ротора.
Самодиагностика Система самодиагностики собирает информацию, необходимую для выявления неисправностей, и предупреждает оператора о потенциальных неисправностях в различных системах.
Автоматическая система управления нагрузкой Автоматическая система управления нагрузкой регулирует скорость хода машины так, чтобы частота вращения коленчатого вала двигателя не опускалась ниже 1900 об/мин. Таким образом всегда реализуется максимальная мощность машины при оптимальном КПД.
Автоматическая регулировка рабочей глубины ротора Функция регулировки рабочей глубины ротора обеспечивает повышенное качество работ и производительность.
Система хода с двумя насосами
Гидрообъемный привод обеспечивает сбалансированную постоянную передачу тягового усилия на каждый ходовой гидромотор.
Два насоса системы хода Два насоса системы хода обеспечивают раздельную, сбалансированную подачу масла к передним и задним гидромоторам. Это гарантирует превосходное тяговое усилие при работе на рыхлыхгрунтах.
Система с регулированием по нагрузке Система с регулированием по нагрузке управляется ЭБУ и обеспечивает соответствие скорости хода и нагрузки на двигателе.
Два скоростных диапазона Два диапазона скоростей позволяют эксплуатировать машину в двух режимах: максимального крутящего момента для движения машины при работе в самых тяжелых условиях и при движении по строительной площадке на более высокой скорости.
Бесступенчатое переключение скоростей Бесступенчатое переключение скоростей выполняется при помощи рычага хода и регулятора скорости.
Два делителя потока Два делителя потока обеспечивают наличие одинакового тягового усилия как передних, так и на задних гидромоторах. Это означает, что машина имеет полный привод.
Полный привод
Независимые регулируемые гидронасосы обеспечивают подачу гидравлической жидкости к гидромоторам с увеличенным рабочим объемом, установленным на задних колесах. Такая система обеспечивает наличие постоянного привода на все колеса машины.
Система хода с двумя насосами Система хода с двумя насосами: один насос предназначен для привода передних колес, второй насос используется для привода задних колес.
Увеличенное тяговое усилие Увеличенное тяговое усилие для работы на жестких грунтах или для работ по восстановлению грунта.
Отдельный делитель потока Делитель потока обеспечивает подачу гидравлического масла к каждому заднему колесу. Это гарантирует наличие сбалансированного тягового усилия при движении по скользкой поверхности.
Высокомоментные гидромоторы и планетарные передачи На задних колесах машины установлены высокомоментные гидромоторы и планетарные передачи. Это обеспечивает наличие полного привода.
Увеличенные задние шины Увеличенные задние шины с глубоким рисунком протектора и большой площадью опоры обеспечивают легкое перемещение машины в самых сложных условиях.
Привод ротора
Максимальная производительность и высокая надежность Коробка передач с переключением под нагрузкой Cat обеспечивает наличие трех рабочих частот вращения ротора. Это позволяет получить максимальную производительность при работе с различными материалами и при различной глубине резания.
Коробка передач с переключением под нагрузкой Cat Привод ротора осуществляется от коробки передач с переключением под нагрузкой Cat, характеристики которой позволяют выполнять тяжелое резание и глубокое смешивание.
Усиленные редукторы Усиленные редукторы имеют четыре водила планетарных передач и обеспечивают высокую надежность привода ротора.
Прочные приводные цепи Прочные приводные цепи обеспечивают эффективную и непрерывную передачу мощности на ротор. Однорядная усиленная цепь имеет высокое сопротивление разрушению.
Три частоты вращения ротора Три частоты вращения ротора обеспечивают максимальную производительность при работе с различными материалами и при различной глубине резания. Первая частота вращения используется, главным образом, для измельчения материала. Вторая и третья частоты могут использоваться для подготовки и смешивания.
Повышенной вместимости Усиленные приводные валы ротора и необслуживаемые карданные шарниры.
Усиленный отсечной диск или устанавливаемый по заказу делитель момента Защита компонентов привода ротора от скручивающих нагрузок и ударов обеспечивается усиленным отсечным диском или дополнительным делителем момента.
Смесительная камера
Смесительная камера представляет собой прочную емкость увеличенного объема, которая предназначена для глубокого перемешивания. Камера обеспечивает точность глубины, нужный размер и тщательное смешивание восстанавливаемых материалов.
Смесительная камера Смесительная камера допускает независимое перемещение ротора. Это обеспечивает увеличение объема камеры при выполнении более глубокого резания и улучшенное перемешивание материалов.
Ротор, расположенный в центральной части машины Благодаря центральному расположению на ротор воздействует вся масса машины. Это обеспечивает устойчивость ротора в процессе резания и равномерность глубины.
Двустороннее смешивание Возможность двустороннего смешивания повышает производительность машины.
Увеличенные и усиленные дробящие пластины Увеличенные и усиленные дробящие пластины обеспечивают равномерное измельчение.
Задняя дверца с гидравлической регулировкой Задняя дверца с гидравлической регулировкой обеспечивает удобное управление для получения гомогенизированного материала с нужным размером фракций.
Передняя дверца с гидравлической регулировкой Передняя дверца с гидравлической регулировкой обеспечивает точное управление размером фракций при работе машины с использованием заднего хода.
Боковые дверцы Боковые дверцы обеспечивают быструю и удобную замену режущих инструментов на концах ротора.
Передняя дверца с гидроприводом
Усиленная передняя дверца позволяет получить максимальную производительность при стабилизации грунта, биовосстановлении и в операциях смешивания при регенерации асфальтового покрытия.
Передняя дверца с гидроприводом Гидропривод передней дверцы позволяет оператору регулировать степень открытия дверцы с рабочего места.
Двойные гидроцилиндры Двойные гидроцилиндры обеспечивают увеличенное усилие подъема и точное управление передней дверцей.
Параллельное поднятие передней дверцы Передняя дверца поднимается параллельно режущей поверхности. Это предотвращает врезание дверцы в грунт при выполнении стабилизации жестких грунтов.
Работа с использованием переднего или заднего хода Возможность работы с использованием переднего и заднего хода повышает универсальность машины при выполнении стабилизации грунтов.
Визуальный указатель Визуальный указатель на кожухе ротора отображает положение дверцы и позволяет оператору точно регулировать степень открывания передней дверцы.
Универсальные роторы
Два универсальных ротора
Универсальный ротор для асфальта, 41 см (16 дюймов) Универсальный ротор 41 см (16 дюймов) сконструирован для получения максимального усилия отрыва и успешно применяется при тяжелых условиях резания асфальта. Также данный ротор используется для срезания существующего слоя цементно-грунтовой смеси.
Универсальный ротор для грунта, 46 см (18 дюймов) Универсальный ротор 46 см (18 дюймов) сконструирован для получения максимальной глубины смешивания. Данный ротор имеет более низкое усилие отрыва, чем универсальный ротор 41 мм (16 дюймов). Данный ротор соответствует европейским требованиям по глубине смешивания (45 см), а также обеспечивает отличное измельчение материала и требуемый размер фракций.
Технические характеристики ротора
  • Максимальная глубина резания: 41 см (16 дюймов) или 46 см (18 дюймов)
  • Шевронное расположение резцов
  • Отрывные держатели резцов с болтовым креплением
  • 200 резцов с твердосплавным напылением
  • Износостойкие стальные отбойные пластины на каждой стойке
  • Держатели для резцов с хвостовиком 19 мм (3/4 дюйма)
Комбинированный ротор
Предназначен, главным образом, для работ по стабилизации связных грунтов.
Комбинированный ротор Предназначен для глубокого срезания и перемешивания грунта в работах, где высокая скорость работы имеет больший приоритет, чем показатели измельчения и размер фракции. Ротор показывает отличные результаты на связных грунтах и может использоваться для открытой разработки таких материалов, как уголь, сланцы или известняк.
Технические характеристики ротора
  • Максимальная глубина резания: 51 см (20 дюймов)
  • Сменные торцевые кольца (только для приварных держателей резцов)
  • Шевронное расположение резцов
  • Отрывные держатели резцов с болтовым креплением
  • 114 резцов с твердосплавным напылением
  • Держатели для резцов с хвостовиком 22 мм (7/8 дюйма)
Ротор для грунта
Данные роторы предназначены, главным образом, для работ по стабилизации среднесвязных и гранулированных грунтов.
Ротор для грунта Является идеальным вариантом для смешивания наполнителей со среднесвязными или гранулированными материалами при выполнении работ, где критическим требованием является размер фракций грунта. Данный ротор также может использоваться для легких работ по восстановлению, например, для разрушенных тонких слоев асфальта.
Технические характеристики ротора
  • Максимальная глубина резания: 51 см (20 дюймов
  • Сменные торцевые кольца (только для приварных держателей резцов
  • Шевронное расположение резцо
  • 238 резцов с твердосплавным напыление
  • Литые цельные стойки с держателями резцов заменены приварными держателями резцо
  • Держатели для резцов с хвостовиком 19 мм (3/4 дюйма)
Удобство технического обслуживания
Сокращение времени на обслуживание означает больше времени на работу.
Блок охлаждения имеет плоскую конструкцию Блок охлаждения представляет собой единую плоскую конструкцию, которая обеспечивает удобный доступ для очистки и обслуживания. Модульная система охлаждения с последовательно расположенными секциями обеспечивает более эффективное охлаждение отдельных систем и облегчает замену и текущую очистку. Использование вентиляторас электронным управлением частотой вращения позволяет снизить общий уровень шума и работать при высоких температурах окружающего воздуха.
Гидропривод кожуха ротора С помощью гидропривода можно поднять кожух ротора вперед, чтобы получить доступ к ротору для осмотра и технического обслуживания.
Дверцы с шарнирным креплением Дверцы с шарнирным креплением, расположенные по бокам от двигателя, на кожухе ротора и на верхней платформе, обеспечивают доступ к компонентам силовой передачи и привода ротора.
Самосмазывающиеся цепи привода ротора Самосмазывающиеся цепи привода ротора находятся в герметичных картерах, которые частично заполнены маслом.
Электронный блок управления (ЭБУ) Электронный блок управления (ЭБУ) контролирует состояние систем машины, а также проводит самодиагностику и предоставляет результаты оператору или обслуживающему персоналу.

Существует три уровня аварийных сигналов, оповещающих оператора о том, что состояние машины требует внимания. Позволяет выполнить профилактический ремонт до возникновения серьезной поломки.

Уровень первый – показания прибора и аварийный индикатор мигают.

Уровень второй – сигналы первого уровня и мигающая предупреждающая лампочка.

Уровень третий – сигналы второго уровня и звуковой сигнал неисправности.
Визуальные указатели Визуальные индикаторы облегчают проверку охлаждающей жидкости двигателя, уровня гидравлического масла, уровня масла в масляной емкости подшипников ротора и степени засоренности воздушного фильтра.
Контрольные отверстия для проверки гидросистемы с быстроразъемным соединением Контрольные отверстия для проверки гидросистемы с быстроразъемным соединением упрощают диагностику системы.
Экологически безопасные сливные краны Экологически безопасные сливные краны позволяют сливать эксплуатационные жидкости, не загрязняя окружающую среду. Такими кранами оснащены радиатор, масляный поддон двигателя, гидробак и топливный бак.
Каналы S•O•SSM Каналы для планового отбора проб масла S•O•SSM позволяют легко брать пробы моторного масла, охлаждающей жидкости двигателя и гидравлического масла.
Безопасное расположение шлангов Безопасное расположение шлангов с полиэтиленовыми направляющими блоками для снижения трения и увеличения срока службы.
Нейлоновая оплетка и устойчивые к погодным воздействиям разъемы Нейлоновая оплетка и устойчивые к погодным воздействиям разъемы обеспечивают целостность электрической системы. Проводка выполнена с цветовой кодировкой, пронумерована и обозначена ярлыками для облегчения поиска и устранения неисправностей.
Необслуживаемые аккумуляторные батареи Cat Необслуживаемые аккумуляторные батареи Cat установлены в боковой части машины и доступны с уровня земли Батареи Caterpillar разработаны для обеспечения максимальной пусковой мощности и защищены от вибрации.
Данная машина подготовлена для установки системы Product Link. Данная машина подготовлена для установки системы Product Link. Система Cat Product Link гарантирует максимальное полезное время работы машин и минимальные затраты на ремонт благодаря более простому контролю за состоянием парка оборудования. Система обеспечивает автоматическое обновление информации о местоположении машины и количестве моточасов. Систему можно приобрести у местного дилера компании Cat.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Подвижная кабина
• Ограничитель момента трения
• Зонт
• Комплект зеркал
• Конструкция для защиты при опрокидывании
• Универсальный ротор
• Комбинированный ротор
• Ротор для грунта
• Конструкция для защиты от падающих предметов
• Система распыления воды
• Комплект осветительных приборов для движения по дорогам
• Комплект противовесов
• Предупредительный проблесковый маячок

Написать отзыв

Внимание: HTML не разрешен!
    Плохо           Хорошо
Защита от спама

Заказ коммерческого предложения

*

*

*

*

*

Отправить
Подождите...
Спасибо за заявку! Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!

Свяжитесь с нами

наш менеджер позвонит Вам в ближайшее время

*

*

*

*

Отправить
Пожалуйста, подождите
Заявка отправлена, наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!