Колесный трелевочный трактор 535D

Колесный трелевочный трактор 535D
Версия для печати
Более чем 40-летний опыт компании Caterpillar в проектировании и производстве трелевочных тракторов позволяет гарантировать повышенную производительность тракторов Cat® серии D и сокращение эксплуатационных затрат. Трелюйте больше леса на верхний склад быстрее на устойчивой машине с просторным и удобным рабочим местом. Современная гидравлическая система ускоряет выполнение сложных задач и сокращает время цикла, в то же время предлагая большую грузоподъемность. Серия D имеет хорошую систему охлаждения, а ее конструкция исключает скопление порубочных остатков внутри машины. Благодаря откидной кабине и прочим точкам доступа на ежедневное и сервисное техобслуживание требуется меньше времени.
Двигатель
Рабочий объем двигателя 7.0 л
Диаметр цилиндра 105 мм
Полная мощность 168 кВт
Макс. крутящий момент при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя 922 Н·м при 1400 об/мин
Электрическая система 24 В
Аккумуляторная батарея - вольт 12 В
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности 3000 м
Аккумуляторная батарея — емкость 950 A тока холодного пуска
Модель двигателя Cat C7.1 ACERT™
Аккумуляторная батарея - количество 2
Число цилиндров 6
Размеры
От уровня земли до верха арки/стрелы* — двухкомпонентная арка 4136 мм
Габаритная длина — трос 7441 мм
Ширина отвала — стандартный 2678 мм
Масса — однокомпонентная арка 20305 кг
Ширина отвала — широкий 3138 мм
Габаритная ширина — 35.5L-32 3703 мм
Габаритная ширина — 30.5L-32 3386 мм
Габаритная ширина — 35.5L-32 NOAW 3533 мм
От уровня земли до верха арки/стрелы* — однокомпонентная арка 3702 мм
Высота подъема отвала* 1426 мм
От уровня земли до верха арки/стрелы* — трос 2785 мм
Габаритная ширина — 30.5L-32 2X Ring 3216 мм
Колесная база 3796 мм
Масса — двухкомпонентная арка 20766 кг
Масса — трос 19095 кг
Дорожный просвет* 550 мм
От уровня земли до центра оси моста* 843 мм
Высота до верха кабины* 3386 мм
Габаритная длина — однокомпонентная арка 9195 мм
Габаритная длина — двухкомпонентная арка 8465 мм
Габаритная ширина — 30.5L-32 NOAW 3216 мм
Глубина копания отвала* 529 мм
Гидросистема
Производительность насоса 220 л/мин
Тип насоса Поршневой насос переменной производительности
Тип С регулированием по нагрузке, с закрытым центром
Тормоза
Техническое обслуживание Однодисковые маслопогруженные, закрытые
Тип охладителя коробки передач Пружинное включение, отключение гидроприводом
Силовая передача
Коробка передач С промежуточным валом и переключением под нагрузкой
Скорость хода — передняя 5-я передача 18.9 км/ч
Скорость хода — передняя 3-я передача 10.4 км/ч
Скорость хода — передняя 6-я передача 20.0 км/ч
Скорость хода — задняя 3-я передача 18.9 км/ч
Скорость хода — передняя 4-я передача 14.1 км/ч
Скорость хода — задняя 1-я передача 5.6 км/ч
Скорость хода — передняя 2-я передача 7.6 км/ч
Тип охладителя коробки передач Водомасляный
Скорость хода — задняя 2-я передача 10.4 км/ч
Скорость хода — передняя 1-я передача 5.6 км/ч
Заправочные емкости
Моторное масло 27.0 л
Топливный бак 378 л
Дифференциал, бортовой редуктор — всего 123 л
Система охлаждения 57 л
Коробка передач, гидротрансформатор 54.0 л
Стояночный тормоз 425 мл
Бак с жидкостью DEF 19 л
Дифференциал, бортовой редуктор — задний мост 52.0 л
Дифференциал, бортовой редуктор — передний мост 52.0 л
Дифференциал, бортовой редуктор — бак 65 л
Лебедка — трелевочная лебедка
Тип Гидравлический привод
Максимальное тяговое усилие на тросе — пустой барабан 178 кН
Ширина барабана 254 мм
Емкость барабана - диаметр троса 19,0 мм (3/4 дюйма) 59 м
Емкость барабана — диаметр троса 25,4 мм (1 дюйм) 26 м
Макс. скорость намотки троса 85.3 м/мин
Диаметр барабана 229 мм
Лебедка — буксировочная лебедка
Тип Гидравлический привод
Максимальное тяговое усилие на тросе — пустой барабан 178 кН
Ширина барабана 254 мм
Емкость барабана - диаметр троса 19,0 мм (3/4 дюйма) 59 м
Емкость барабана — диаметр троса 25,4 мм (1 дюйм) 26 м
Макс. скорость намотки троса 41 м/мин
Диаметр барабана 229 мм
Рабочие диапазоны
Нижняя точка вылета, максимально удаленное положение — однокомпонентная арка 2668 мм
Нижняя точка вылета, максимально удаленное положение — двухкомпонентная арка 2518 мм
От уровня земли до центра оси моста* — двухкомпонентная арка 843 мм
Нижняя точка подъема, максимально удаленное положение — однокомпонентная арка 596 мм
Нижняя точка подъема, максимально удаленное положение — двухкомпонентная арка 280 мм
Высота подъема, максимально удаленное положение — двухкомпонентная арка 1928 мм
Высота подъема, втянутое положение — двухкомпонентная арка 2652 мм
Нижняя точка подъема, втянутое положение — двухкомпонентная арка 918 мм
Верхняя точка вылета, втянутое положение — однокомпонентная арка 1786 мм
Высота подъема, втянутое положение — однокомпонентная арка 2208 мм
Верхняя точка вылета, максимально удаленное положение — двухкомпонентная арка 2917 мм
Верхняя точка вылета, втянутое положение — двухкомпонентная арка 1643 мм
От уровня земли до центра оси моста* — однокомпонентная арка 843 мм
Нижняя точка вылета, втянутое положение — двухкомпонентная арка 1541 мм
Размеры захвата
Полная высота 2108 мм
Высота при полном закрытии 1371 мм
Высота при полном открытии 1905 мм
Раскрытие челюстей 3226 мм
Минимальный диаметр ствола 183 мм
Площадь сечения захвата 1.54 м2
Система охлаждения
Высокопроизводительная система охлаждения и автоматический реверсивный вентилятор с гидравлическим приводом обеспечивают оптимальную рабочую температуру систем машины. Благодаря этому повышается производительность, надежность и топливная эффективность машины. Система, спроектированная для соответствия требованиям по охлаждению 555D, является общей для всех моделей, что экономит топливо и повышает производительность на моделях меньшего размера.
Доступ ко всем компонентам Система разделена на две панели. Радиатор двигателя и охладители гидросистемы и топлива являются стационарными, а в выдвижной панели на шарнирах располагается конденсатор системы кондиционирования и промежуточный охладитель наддувочного воздуха (ATAAC). Коробка передач оснащена охладителем жидкостного типа. Доступ ко всем компонентам максимально упрощен, а очистку системы охлаждения можно производить с обеих сторон. Воздуховод вентилятора легко снимается для улучшения доступа в целях сервисного обслуживания компонентов, находящихся под системой охлаждения.
Эффективное охлаждение, защита от загрязнений Поперечно-поточная конфигурация и разделение рабочих зон двигателя и системы охлаждения позволяют достичь максимальной эффективности и сократить скопление порубочных остатков. Атмосферный воздух попадает в воздуховод и дефлектор сбоку машины, а не из моторного отсека. Выброс воздуха происходит на противоположную сторону. Это исключает циркуляцию горячего воздуха и скопление порубочных остатков в моторном отсеке. Большой шаг ребер теплообменника обеспечивает прохождение порубочных остатков, снижая вероятность забивания.
Реверсивный вентилятор Увеличенный вентилятор имеет небольшую частоту вращения, которая увеличивается при необходимости. Это позволяет поддерживать рабочие температуры. В холодную погоду или при первом запуске двигателя вентилятор вращается более медленно, чтобы обеспечить экономию мощности и топлива, а также для снижения уровня шума. Каждые 20 минут автоматически включается реверс вентилятора. Оператор может включать реверс вентилятора вручную между автоматическими циклами.
Силовая передача
Увеличение передаваемой на грунт мощности — преимущество тракторов Cat серии D. Мосты специально разработаны для трелевки леса, а передаточные числа подобраны таким образом, что мощность генерируется в самом мосту, тем самым снижается нагрузка на трансмиссию и линии привода, что позволяет увеличить их срок службы. Улучшены тяговые характеристики и прочность.
Рабочий и стояночный тормоз Компоненты рабочего тормоза расположены внутри мостов, что обеспечивает защиту от грязи, пыли и влаги. Встроенный стояночный тормоз включается под воздействием пружины, а отключается при помощи гидросистемы.
6-скоростная коробка передач Проверенная на практике коробка передач Cat с промежуточным валом и переключением под нагрузкой обеспечивает идеальное соответствие передаваемой мощности двигателя, рабочей нагрузки и состояния грунта. В серии D коробка передач отличается более равномерным распределением передач в рабочем диапазоне, что позволяет достичь максимальных эксплуатационных показателей на сильно пересеченной местности и на сложных грунтах.
Электронная система управления давлением в муфтах Электронная система управления давлением в муфтах (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) предусматривает в коробке передач клапан для каждой муфты, регулирующий и модулирующий ее работу в зависимости от текущих условий эксплуатации и установок оператора. В результате смена передач становится более плавной, быстрой и эффективной, что повышает эксплуатационные показатели, надежность и комфорт оператора.
Гидротрансформатор с муфтой блокировки Гидротрансформатор с муфтой блокировки обеспечивает плавное начало движения при полном захвате, что снижает нагрузку на шины и цепи. Затем, в зависимости от скорости и условий движения, муфта блокировки автоматически включается и коробка передач переходит в режим прямой передачи мощности, что повышает эффективность трелевки и увеличивает скорость на 15% в пределах одной передачи.
Независимые передний и задний дифференциалы Машины серии D сохраняют высокую маневренность даже в густых лесах, на скользком грунте или склонах. При нормальном режиме работы все колеса перемещаются независимо друг от друга. На сложных грунтах передний и задний дифференциал блокируются независимо друг от друга для улучшения тяги и сохранения маневренности. Блокировки включаются через гидравлический контур, в т. ч. во время движения.
Гидросистема
Новая гидросистема серии D повышает скоростные характеристики, многофункциональность и грузоподъемность трактора. Эффективная система регулирования мощности в зависимости от нагрузки с насосом переменной производительности непрерывно отслеживает рабочую нагрузку и обеспечивает соответствующую мощность для экономии топлива.
Шланги Cat Шланги Cat ToughGuard™ имеют увеличенный срок службы по сравнению со стандартными шлангами, используемыми в захватах, трелевочных арках, стрелах и сцепных устройствах. Оболочка ToughGuard, обеспечивающая исключительную стойкость к абразивному износу, состоит из слоя сверхвысокомолекулярного полиэтилена, нанесенного на резиновое покрытие. Торцевые уплотнительные кольца гарантируют высокую герметичность соединений, в особенности линий, проходящих вдоль арки и стрелы и через центральное сцепное устройство, позволяя сохранить давление в системе и уменьшить утечки масла.
Короткий рабочий цикл Хотя рулевая система имеет приоритет, новая гидросистема имеет достаточный поток для выполнения всех основных рабочих функций. Одновременно можно выполнять руление, движение задним ходом, задействовать функции арки, стрелы и захвата. Время цикла значительно сокращено, что ведет к повышению производительности.
Увеличенная грузоподъемность Сегодня на делянках от трелевочного трактора требуется больше, чем просто возить хлысты на склад. Трелевочный трактор часто используется для перемещения стреловых лесопогрузчиков. Повышение давления гидросистемы на 15% для машин 525D и 535D и 23% для машин 545D и 555D, в соответствии с длиной стрелы, увеличивают грузоподъемность серии D. Транспортировка погрузчиков на новую площадку занимает меньше времени, что позволяет приступить к работе быстрее.
Функция Автозахват Функция Автозахват отслеживает и регулирует давление челюстей для надежного удержания груза в захвате при трелевке. Для более надежной транспортировки тяжелых грузов в серии D функция Автозахват работает с более высоким давлением, что является результатом более высокого давления в системе. Данная функция активируется при помощи выключателя на правом джойстике.
Электрогидравлические органы управления Электрогидравлические органы управления захватом, отвалом и лебедкой обеспечивают высокую точность при работе на трелевочном тракторе, кроме того исключают необходимость размещения гидравлического контура управления в кабине.
Несущие конструкции
Прочные рамы являются надежными несущими элементами машины, увеличивающими срок ее службы. Каждая конструкция была разработана с учетом требований повышенной прочности и прошла лабораторные и полевые испытания.
Усиленные отбойники Отбойники продлевают срок службы шин, обеспечивая максимальную область защиты при работе с захватом и трелевке на тросе. Отбойники для тросовой комплектации не имеют аналогов на рынке. Угол отбойников в конфигурации с захватом обеспечивает дополнительную жесткость. Опорные конструкции между отбойником и задней рамой обеспечивают дополнительную опору.
Прочные рамы Роботизированная сварка передних и задних рам для обеспечения максимального уровня качества и прочности. Конструкция коробчатого сечения рассчитана на изгибающие и скручивающие нагрузки, создаваемые тяжелыми грузами. Проверенные на практике крепления гидроцилиндра рулевого управления распределяют нагрузку по большой площади, что позволяет максимально увеличить срок службы. Цельнометаллическая носовая часть серии D рассчитана на самые тяжелые условия эксплуатации.
Проверенное на практике центральное сцепное устройство Проверенное на практике центральное сцепное устройство оснащено увеличенными сдвоенными коническими роликовыми подшипниками в верхнем и нижнем сочленении и пальцами диаметром 3 дюйма (76 мм). Такая конструкция имеет максимальную прочность. Расстояние между верхними и нижними пальцами сочленения значительно снижает горизонтальные нагрузки на пальцы и подшипники, что обеспечивает повышенную прочность и увеличение срока службы. Дополнительное свободное пространство обеспечивает увеличенный зазор между шлангами и простоту их укладки.
Отвал с креплением на пальцах Отвал серии D с креплением на пальцах является более долговечным и оснащен короткими пальцами большого диаметра. Единственный в отрасли отвал с режущей кромкой на болтовом креплении, выполненный из стойкой к истиранию, закаленной стали обладает значительно увеличенным сроком службы. Кроме того, угол отвала по отношению к земле при перемещении грунта или порубочных остатков оптимизирован для более плавной и эффективной работы.
Усиленная нижняя защита Нижние защиты, включая защиту заднего моста, защищают компоненты снизу. Повышенная прочность нижней рамы обеспечивает дополнительную опору для нижних щитков во избежание повреждений при движении по пням и камням.
Лебедки
Трелевочные и буксировочные лебедки предлагаются в качестве дополнительного оборудования. Обе лебедки имеют гидравлический привод, одинаковое тяговое усилие и фрикционные муфты для повышения долговечности и функциональности. Как буксировочная, так и трелевочная лебедки управляются с помощью джойстика, обеспечивающего большую степень контроля над скоростью сматывания/разматывания.
Буксировочная Буксировочная лебедка приводится в движение главным гидронасосом машины и рассчитана для помощи в буксировке машин и лесовозов. Лебедкой могут оснащаться все модели с однокомпонентной и двухкомпонентной аркой.
Трелевочная Все модели с однокомпонентной и двухкомпонентной аркой 525D, 535D и 545D могут оснащаться трелевочной лебедкой для большей универсальности в регионах, где может потребоваться трелевка как захватом, так и тросом. Трелевочная лебедка является стандартным оборудованием для всех конфигураций с тросовой аркой для трелевки леса. Отдельный гидростатический насос и внутреннее переключение передач значительно увеличивают скорость работы трелевочной лебедки и, как следствие, производительность при выполнении соответствующих работ.
Кабина оператора
Кабина новой серии D просторна, имеет хорошую звукоизоляцию, климат-контроль и обеспечивает прекрасную обзорность, особенно в задней части.
Легко читаемый дисплей

Четкая и понятная индикация на дисплее позволяет проверять состояние систем машины:

  • Четкая и понятная индикация на дисплее позволяет проверять состояние систем машины:
  • Индикаторы предоставляют дополнительную информацию, такую как состояние функции Автозахват, блокировки гидротрансформатора и дифференциала.
  • При возникновении неисправности системы, на дисплее будут показаны соответствующие коды неисправности и понятные текстовые объяснения.
  • Если состояние машины требует незамедлительного выполнения каких-либо действий, включится предупреждающий звуковой сигнал. Для выключения звукового сигнала оператор должен подтвердить предупреждение. В зависимости от серьезности ситуации звуковой сигнал может звучать до тех пор, пока не будет устранена неисправность.
  • Все системные события сохраняются в системном журнале, который позволяет отслеживать состояние машины и действия оператора.
Плавность хода В кабине предусмотрена просторная ниша для ног (для высоких операторов) и пространство для хранения инструментов и личных вещей. Кабина установлена на раме трелевочного трактора с использованием демпфирующих опор для максимального гашения вибраций, а ее положение между мостами выбрано таким образом, чтобы обеспечивать максимальный комфорт и отсутствие рывков при движении.
Герметичная кабина с избыточным давлением Для обеспечения оптимального отопления, охлаждения и звукоизоляции кабина с избыточным давлением является герметичной (при закрытых окнах). Герметичная дверь и окна предотвращают попадание пыли в кабину. Благодаря герметичной кабине оператор хорошо изолирован от шума двигателя и рабочей площадки.
Удобное сиденье Cat Стандартное сиденье Cat Comfort поворачивается на 30° вправо, что позволяет оператору наблюдать за работой трелевочного трактора и захвата. Кроме регулировок положения сиденья и подлокотника, а также поясничной опоры, сиденье с высокой спинкой может регулироваться под рост и массу оператора, а его жесткость настраивается. Все это обеспечивает полный комфорт оператора. Управление захватом осуществляется установленным на сиденье джойстиком. Оператор может положить руку на подлокотник, при этом не теряя контроля над машиной. 1/4-оборотное рулевое колесо обеспечивает плавность рулевого управления. Рулевая колонка регулируется по наклону и вылету в соответствии с предпочтениями оператора.
Высокопроизводительная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Надежная и высокопроизводительная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха обеспечивает превосходное охлаждение и обогрев. Воздуховоды, расположенные в передней части кабины с обеих ее сторон, можно направлять на оператора или на окна.
Обзор на 360˚

Прозрачное трехслойное лобовое стекло и высокие полукруглые задние стекла обеспечивают обзор на 360˚, включая обзор углов отвала и барабана лебедки. Воздушный фильтр предварительной очистки двигателя перемещен под капот, а выхлопная труба значительно укорочена для улучшения обзора через лобовое стекло. Кожух двигателя, арка и стрела окрашены в черный цвет для уменьшения бликов при работе ночью.

Также в кабине имеются два больших подстаканника, разъем электропитания 12 В для зарядки мобильных телефонов и прочих устройств, два крючка для одежды, комплект для установки спутникового радио AM/FM/CD/Sirius с Bluetooth, разъем USB и дополнительные входы.

Удобство технического обслуживания
Техническое обслуживание серии D стало значительно проще благодаря откидной кабине, новой конструкции головки захвата и улучшенной схеме прокладки шлангов. Кроме того, очень просто поддерживать чистоту машины.
Простое техническое обслуживание двигателя Tier 4 Final:
  • Для двигателей, оснащенных системой селективного каталитического восстановления Cat SCR, может использоваться любая доступная для приобретения жидкость DEF, соответствующая требованиям ISO 22241. Жидкость DEF можно приобрести у дилеров Cat.
  • Дизельный сажевый фильтр (DPF, diesel particulate filter) с увеличенным сроком службы создан для эксплуатации в течение всего срока эксплуатации двигателя и оснащен уникальной функцией индикации оставшегося срока службы, который может проверить ваш дилер Cat.
  • Фильтр в сборе для электронного блока управления насосом (PETU, pump electronics tank unit), бак для бортового хранения жидкости DEF, необходимо заменять каждые 5000 часов.
Откидная кабина Откидная кабина с надежными крепкими пальцами обеспечивает доступ к компонентам, расположенным под кабиной. Благодаря панелям вокруг основания кабины, имеющим болтовое крепление, и съемным ступеням доступ к компонентам стал еще проще.
Защита от порубочных остатков Поперечно-поточная конфигурация и разделение рабочих зон двигателя и системы охлаждения уменьшает скопление порубочных остатков вокруг двигателя и, следовательно, время, необходимое на очистку. Воздух в систему охлаждения забирается с одной стороны машины — не проходя через двигательный отсек — и выбрасывается с противоположной стороны машины.
Продуманное расположение шлангов Шланги от арки к стреле подвержены истиранию об арку и стрелу на машинах с двухкомпонентной аркой. Кожухи на арке и стреле защищают шланги. Поперечные шланги имеют небольшую длину, поэтому их замена не является затратной. Кроме того, благодаря своей жесткости шланги Cat XT остаются подвешенными вдоль арки и стрелы и не подвергаются истиранию о стальные поверхности. Шланги центрального сцепного устройства сочленения закреплены на крепежных перемычках, что обеспечивает доступ для техобслуживания и долговечность.
Доступ к гидроцилиндру рулевого управления В некоторых трелевочных тракторах добраться до гидроцилиндров рулевого управления — непростая задача. Чтобы получить доступ к ним на машинах серии D, вам нужно лишь снять ступени кабины на болтовом креплении.
Выключение тормоза В нормальных условиях парковочный тормоз выключается при помощи гидравлики; однако, при необходимости, смазка, закачиваемая через обычный клапан около главного гидрораспределителя, позволит выключить парковочный тормоз вручную.
Техобслуживание головки захвата Благодаря новой конструкции головки захвата она стала более долговечной и удобной в техническом обслуживании. Доступ к компонентам и фитингам осуществляется через новые сервисные панели по обе стороны головки и над цилиндрами гидропривода челюсти захвата.
Также имеются следующие особенности:
  • Заправка топливом с уровня земли.
  • Замена двигательного масла 1 раз в 500 часов и рекомендации на основании взятия проб масла обеспечивают низкую стоимость техобслуживания.
  • Электропроводка собрана в жгуты и закреплена на крепежных перемычках с внешней стороны кабины для полной герметизации и защиты от пыли и шума.
  • Доступ к главному гидрораспределителю находится на задней полураме трелевочного трактора.
  • Техобслуживание двигателя выполняется с уровня земли с одной стороны.
  • Установленные на петлях панели обеспечивают доступ к другим точкам ежедневного обслуживания, а установленные на петлях нижние щитки обеспечивают слив воды при мойке трелевочного трактора под давлением с наклоненной кабиной.
  • Установленные на петлях большие сетчатые экраны на окнах дверей обеспечивают защиту оператора при работе с открытыми окнами. Они могут откидываться для удаления порубочных остатков.
Интегрированные технологии
Компания Caterpillar предлагает решения, которые позволяют выполнять работу более рационально.
Диагностика неисправностей машины Трелевочные тракторы серии D имеют функции диагностики, позволяющие оператору определить главную причину неисправности. Это экономит время на звонки в службу поддержки и сокращает потери на простой.
Cat Product Link

Система контроля состояния машины Cat Product Link является стандартной для всех трелевочных тракторов серии D. При установке на заводе система поставляется с трехлетней подпиской на интерфейс пользователя VisionLink®.

Product Link — это современная и удобная технология дистанционного контроля состояния оборудования. Система Product Link информирует вас о местонахождении вашего трелевочного трактора, его работе и эксплуатационных показателях. Данная информация позволяет достичь максимального КПД и снизить эксплуатационные расходы.

Система Product Link объединена с электронными блоками (ЭБУ) на оборудовании Cat и занимается сбором и передачей важной информации.

Так как сбор данных зачастую производится в удаленных местах, информация передается по спутниковой связи для обеспечения устойчивого соединения.

Вы будете получать удаленный доступ к информации по сети в любом месте и в любое время. Система Product Link позволяет:

  • получать информацию о расположении и состоянии вашего трелевочного трактора серии D, включая предупреждения о несанкционированном перемещении;
  • отслеживать расход топлива и время простоев;
  • контролировать эффективность и исправность оборудования, включая информацию о кодах неисправности;
  • получать доступ к анализам эксплуатационных жидкостей и заказывать детали в режиме онлайн;
  • получать доступ к результатам ежедневных проверок и осмотров в процессе технического обслуживания для конкретных моделей.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование
Электрическая система 24 В
Аварийная сигнализация, резервная
Генератор, 115 А
Не требующие обслуживания аккумуляторные батареи (2 шт.), сила тока для холодного запуска двигателя - 1000 А
Система освещения, галогенные фонари (4 шт.)
Главный выключатель "массы" с индикатором слива жидкости для очистки дизельных выхлопных газов (DEF, Diesel Exhaust Fluid)
Стартер электрический увеличенной мощности
Система пуска и зарядки
Диагностический разъем
Кабина оператора
Кабина, закрытая, сертифицирована по ROPS, FOPS и OPS
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, высокая производительность
Сиденье, высокая спинка, пневмоподвеска, поясной ремень безопасности
Разъем электропитания, 12 В
Трансформатор, 24 В – 12 В
Подстаканник (2)
Обивка потолка с потолочным плафоном
Напольный коврик, водонепроницаемый, съемный
Зеркало заднего вида
Компьютеризированная система контроля и диагностики
Силовая передача
Двигатель Cat C7 с технологией ACERT
Электрический топливоподкачивающий насос
Электрический топливоперекачивающий насос
Топливные фильтры, первичный и вторичный (последовательно)
Воздушный фильтр предварительной очистки турбины
Воздухоочиститель, 2 стадии
Система охлаждения, поперечно-поточная со стационарными теплообменными элементами и выдвижной панелью
Реверсивный вентилятор охлаждения, гидравлический привод по запросу
Коробка передач с промежуточным валом и переключением под нагрузкой (6 передач переднего хода / 3 передачи заднего хода)
Гидротрансформатор с муфтой блокировки
Не требующие смазки элементы линий карданного привода
Мосты Cat с планетарными редукторами для тяжелых условий эксплуатации одобрены к использованию с широкими шинами размером до 73-44 с цепями
Блокировки дифференциалов, независимая передняя и задняя
4 герметичных дисковых рабочих тормоза
Стояночный тормоз с пружинным включением и гидравлическим отключением
Топливный бак большой емкости
Гидросистема
Гидросистема с регулированием по нагрузке
Насосы переменной производительности (главный насос и насос вентилятора)
Главный гидрораспределитель, высокопроизводительный и многофункциональный
Фильтр обратной магистрали
Шланги CAT ToughGuard
Прочее стандартное оборудование
Панели доступа на петлях или съемные
Фиксатор шарнирного сочленения
Сдвоенные конические роликовые подшипники в верхней и нижней части центрального сцепного устройства
Экологически безопасные сливные краны (моторное масло и охлаждающая жидкость двигателя, гидробак, мосты и коробка передач)
Заправка топливом с уровня земли
Полурамы для тяжелых условий эксплуатации
Защитные дуги, усиленные
Отдельные отсеки для двигателя/CEM и системы охлаждения
Система Product Link
Возможность обслуживания двигателя с одной стороны
Отверстия для взятия проб по программе S·O·SSM
Откидная кабина
Антивандальная защита: замки дверей и крышек
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Усиленные отбойники
Водяной бак
Аварийное рулевое управление
Арка / стрела
С тросом
Однокомпонентная арка
Двухкомпонентная арка
Лебедка
Буксировочная
Трелевочная
Отвал
Стандартный
Широкий
Средства облегчения пуска двигателя:
Разъем для запуска двигателя от внешнего источника питания
Устройство облегчения пуска при низких температурах
Светодиодные фонари рабочего освещения (8 дополнительных фонарей)
Защитные экраны, защита окон и стеклоочистителей
Стеклоочистители, передние и задние
Шины
30.5L-32 20PR, NOAW *
30.5L-32 26PR , NOAW*
30.5L-32 20PR , 2X Ring**
30.5L-32 26PR , 2X Ring**
30.5L-32 20PR
30.5L-32 26PR
35.5LB-32 20PR, NOAW*
35.5LB-32 24PR, NOAW*
35.5L-32 20PR
35.5L-32 24PR
* NOAW — с уменьшенной габаритной шириной
** 2X Ring — внутренний обод под сдвоенную шину с возможностью монтажа второй (внешней) шины 24.5L-32

Написать отзыв

Внимание: HTML не разрешен!
    Плохо           Хорошо
Защита от спама

Заказ коммерческого предложения

*

*

*

*

*

Отправить
Подождите...
Спасибо за заявку! Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!

Свяжитесь с нами

наш менеджер позвонит Вам в ближайшее время

*

*

*

*

Отправить
Пожалуйста, подождите
Заявка отправлена, наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!