Notice: Undefined index: path in /home/mantr-bx/mantracvostok.ru/docs/system/storage/modification/catalog/controller/product/product.php on line 199Notice: Undefined offset: 1 in /home/mantr-bx/mantracvostok.ru/docs/system/storage/modification/catalog/controller/product/product.php on line 201 Карьерный самосвал 797F

Карьерный самосвал 797F

Карьерный самосвал 797F
Версия для печати
Самосвал 797F обеспечивает наименьшие затраты на тонну при перевозках любых материалов, например медной, золотой или железной руды, угля или вскрышных пород. Модель 797F имеет усовершенствования в плане безопасности, производительности, удобства обслуживания и комфорта, что делает ее лидером среди машин этого класса. Подобные преимущества выгодно сочетаются с непревзойденной дилерской поддержкой. Выбрав эту модель, вы поймете, почему множество наших клиентов используют карьерные самосвалы Cat в своем производстве.
Рулевое управление
Соответствие системы рулевого управления стандартам SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992
Коробка передач
1-я передача переднего хода 11.3 км/ч
Задний ход 11.9 км/ч
4-я передача переднего хода 27.7 км/ч
6-я передача переднего хода 50.2 км/ч
5-я передача переднего хода 37.2 км/ч
2-я передача переднего хода 15.2 км/ч
3-я передача переднего хода 20.5 км/ч
7-я передача переднего хода 67.6 км/ч
Двигатель
Рабочий объем двигателя 106.0 л
Диаметр цилиндра 175.0 мм
Полезная мощность согласно SAE J1349 2828.0 кВт
Ход поршня 220.0 мм
Полная мощность согласно SAE J1995 2983.0 кВт
Полезная мощность 2828.0 кВт
Модель двигателя Cat C175-20
Уровень шума
Стандарты, регламентирующие уровень шума SAE J919:1995, ANSI/SAE J166:2008, ISO 6394:2008, ISO 6396:2008, ISO 6393:2008, ISO 6395:2008, SAW J88:2006
Вместимость заправочных емкостей
Гидравлические линии тормозной системы/подъемника 830.0 л
Гидротрансформатор и коробка передач (включая маслосборник) 629.0 л
Система охлаждения 1160.0 л
Бортовые редукторы, каждый 185.0 л
Дифференциалы 1176.0 л
Бачок системы рулевого управления 254.0 л
Маслосборник гидротрансформатора. 303.0 л
Картер двигателя 319.0 л
Передние колеса, каждое 61.0 л
Система подъема кузова и тормозная система (включая бачок) 1600.0 л
Топливный бак (стандартный) 3785.0 л
Бачок тормозной системы и механизма подъема 770.0 л
Система рулевого управления (включая бачок) 355.0 л
Размеры
Внутренняя ширина кузова 8513.0 мм
Колея между центральными линиями задних пар колес 6233.0 мм
Ширина по осевым линиям передних колес 6534.0 мм
Высота погрузки — без груза 6998.0 мм
Общая длина кузова 14802.0 мм
Габаритная высота при поднятом кузове 15701.0 мм
Внешняя ширина кузова 9755.0 мм
Расстояние до защитного щита двигателя — полное 1025.0 мм
Длина внутренней части кузова 9976.0 мм
Дорожный просвет под задним мостом — полный 947.0 мм
Дорожный просвет — с грузом 786.0 мм
Колесная база 7195.0 мм
Высота до верха конструкции ROPS — без груза 6526.0 мм
Габаритная длина 15080.0 мм
Габаритная ширина шин 9529.0 мм
Общая ширина с козырьком 9116.0 мм
Высота по переднему козырьку — без груза 7709.0 мм
Максимальная глубина внутренней части кузова 3363.0 мм
Разгрузочный габарит 2017.0 мм
Расстояние от заднего моста до заднего края кузова 3944.0 мм
Эксплуатационные характеристики
Угол поворота 40.0 градусы
Максимальная скорость с грузом 67.6 км/ч
Габаритный диаметр поворота машины 42.0 м
Габаритный диаметр поворота 42.0 м
Номинальная полезная нагрузка 363.0 тонн
Тормоза
Соответствие стандартам J-ISO 3450 (январь 1988), ISO 3450-1996
Количество дисков с каждой стороны – передние тормоза 10.0 {u'@attributes': {u'lang': u'ru', u'type': u'metric'}}
Количество дисков с каждой стороны – задние тормоза 15.0 {u'@attributes': {u'lang': u'ru', u'type': u'metric'}}
Наружный диаметр 1067.0 мм
Площадь поверхности тормозов 330517.0 см2
Подвеска
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска 165.1 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска 313.6 мм
Качание заднего моста ±4,0 градуса
Приблизительное распределение масс
Задний мост — с грузом 66.7 %
Задний мост — без груза 52.8 %
Передний мост — без груза 47.2 %
Передний мост — с грузом 33.3 %
Шины
Шина 59/80R63 — Michelin или Bridgestone
Конструкция ROPS
Соответствие конструкции ROPS стандартам: ISO 3471-1994
Бортовые редукторы
Общее передаточное отношение 21,26:1
Передаточное отношение главной передачи 1,276:1
Передаточное отношение планетарной ступени 16,67:1
Масса — приблизительно
Диапазон массы шасси 210 630-219 146 кг (464 359-483 134 фунтов)
Полная эксплуатационная масса машины (GMW) 623690.0 кг
Диапазон массы кузова 41 368-61 235 кг (91 200-135 000 фунтов)
Механизмы подъема кузова
Время опускания кузова при высокой частоте вращения холостого хода — плавающее положение 19.0 Секунды
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода 1200.0 л/мин
Давление открытия предохранительного клапана — подъем 24200.0 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода 25.0 Секунды
Объем кузова — MSD II — коэффициент заполнения 100%
Геометрическая 188-213 м3 (246-290 ярдов3)
Приблизительные значения массы — MSD II
Задний мост — с грузом 66.7 %
Задний мост — без груза 52.8 %
Передний мост — без груза 47.2 %
Передний мост — с грузом 33.3 %
Силовая передача — двигатель
Двигатель Cat C175-20 предназначен для мощной, надежной и эффективной работы в тяжелых условиях работ в горнодобывающей промышленности.
Двигатель Четырехтактный двигатель Cat® C175-20 с турбокомпрессором и промежуточным охладителем наддувного воздуха обладает усовершенствованной системой распределения мощности для максимальной производительности в тяжелых условиях работ в горнодобывающей промышленности.
Конструкция Оптимальный КПД 20-цилиндрового, моноблочного четырехтактного двигателя C175-20 достигается за счет длинного и эффективного рабочего хода поршней.
Соответствие нормам EPA Где применимо, двигатель Cat C175-20 соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды США по выбросам загрязняющих веществ.
Долговечность Двигатель характеризуется большим рабочим объемом, низкой частотой вращения и может развивать высокую мощность при низких оборотах, что обеспечивает увеличение времени полезной работы самосвала и снижение времени его аварийных простоев.
Топливная система Cat с общей топливораспределительной рампой Электронная система оценивает условия работы и, в соответствии с ними, автоматически регулирует подачу топлива, за счет чего достигается максимальная топливная экономичность. Точность и гибкость системы обеспечивают соответствие двигателя требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ без снижения производительности, надежности и прочности.
Система охлаждения Конструкция радиатора MESABI с гибкой сердцевиной обеспечивает увеличенный срок службы, высокую прочность и удобство обслуживания. Радиатор MESABI входит в стандартную комплектацию 797F.
Стартер Бак пневмостартера доступен с уровня земли, что облегчает техническое обслуживание системы.
Силовая передача — коробка передач
Повышение передаваемой на грунт мощности гарантирует увеличение производительности.
Механическая силовая передача Механическая силовая передача Caterpillar и коробка передач с переключением под нагрузкой обеспечивают не имеющие аналогов КПД и управляемость на крутых подъемах, в условиях бездорожья, а также на дорогах с высоким сопротивлением качению.
1 — Коробка передач Согласованная работа семиступенчатой планетарной коробки передач Caterpillar с переключением под нагрузкой и двигателя C175-20 обеспечивает передачу постоянной мощности в широком диапазоне рабочих скоростей.
  • Прочная конструкция — проверенная временем износостойкая конструкция планетарной коробки передач с переключением под нагрузкой специально разработана для работы совместно с более мощным двигателем C175-20.
  • Увеличенный срок службы — благодаря отдельному масляному баку и контуру циркуляции смазка осуществляется более чистым и охлажденным маслом, что повышает производительность и увеличивает срок службы компонентов.
Электронная система управления давлением в муфтах Электронная система регулирования давления в муфтах (ECPC) обеспечивает максимальную производительность, плавное переключение передач, долговечность муфт и более плавный и комфортный ход машины.
2 — Гидротрансформатор с муфтой блокировки Обеспечивает максимальное тяговое усилие, плавное переключение гидротрансформатора, а также эффективность и производительность прямого привода. Включение гидротрансформатора с муфтой блокировки происходит на скорости приблизительно 8 км/ч (5 миль/ч). За счет этого на колеса передается более высокая мощность.
3 — Бортовые редукторы Бортовые редукторы Cat работают согласованно с планетарной коробкой передач с переключением под нагрузкой, обеспечивая передачу максимального тягового усилия на колеса. Бортовые редукторы двойного понижения разработаны с расчетом на высокий крутящий момент и ударные нагрузки и обеспечивают значительное увеличение крутящего момента для снижения нагрузок на силовую передачу.
Компоновка силовой передачи и двигателя
Компоненты силовой передачи с электронным управлением объединены для достижения оптимальной производительности.
Канал передачи данных Cat Data Link Обеспечивает электронное объединение всех компьютерных систем машины 797 для получения оптимальной производительности силовой передачи, повышения надежности, увеличения срока службы компонентов и сокращения эксплуатационных расходов.
Блокировка переключения передач при поднятом кузове. Не допускает переключения на передачу выше запрограммированной до тех пор, пока кузов не будет полностью опущен. При этом обеспечивается передний ход машины с низкой скоростью, без рывков при отъезде с места выгрузки содержимого кузова.
Защита от превышения максимально допустимой частоты вращения Электронная система управления коробкой передач определяет рабочие параметры двигателя и производит автоматическое переключение на более высокую передачу во избежание превышения частоты вращения.
Программируемая высшая передача С помощью программы Cat Electronic Technician можно установить максимальную скорость передвижения на верхней передаче, чтобы автомобиль не превышал предельной скорости.
Блокировка понижения передачи Защищает двигатель от чрезмерного превышения частоты вращения, не допуская понижения передачи до тех пор, пока частота вращения двигателя не достигнет значения, при котором можно включить более низкую передачу.
Управляемое перемещение дроссельной заслонки Система регулирует частоту вращения коленчатого вала двигателя при переключении передач, что позволяет снизить нагрузку на силовую передачу и уменьшить износ муфты за счет управления оборотами двигателя, муфтой блокировки гидротрансформатора и фрикционными муфтами коробки передач. Это обеспечивает более плавное переключение и увеличение срока службы деталей.
Функция предотвращения включения задней передачи Предотвращает включение передачи заднего хода при скорости переднего хода самосвала более 4,8 км/ч (3 миль/ч).
Тормозная система Cat
Превосходное управление тормозной системой позволяет оператору полностью сконцентрироваться на выполняемой работе.
Объединенная тормозная система Маслоохлаждаемая тормозная система Cat обладает высокой надежностью и обеспечивает управляемость машиной в плохих дорожных условиях. Объединенная система включает в себя рабочий, вспомогательный и стояночный тормоз, а также тормоз-замедлитель. При этом конструкция системы обеспечивает оптимальную эффективность торможения для снижения расхода топлива на замедление.
Маслоохлаждаемые многодисковые тормоза Масло рабочих многодисковых маслоохлаждаемых тормозов Caterpillar, установленных на всех четырех колесах, охлаждается в жидкостном теплообменнике. Это позволяет защитить тормоза от износа и повысить эффективность торможения.
Конструкция тормоза Маслоохлаждаемые дисковые тормоза оснащены увеличенными тормозными дисками и колодками, что обеспечивает надежную работу без необходимости регулировки. Тормоза являются полностью закрытыми и герметичными, что предотвращает попадание грязи и позволяет снизить расходы на техническое обслуживание.
Долговечность Масляная пленка защищает диски от непосредственного контакта друг с другом. В такой конструкции тормозное усилие поглощается молекулами масла. Наряду с отводом тепла это обеспечивает увеличение срока службы тормозов.
Стояночный тормоз Маслоохлаждаемые стояночные тормоза, включающиеся под действием пружины и отключаемые гидроприводом, установлены на всех четырех колесах, в результате стояночный тормоз способен удерживать машину на уклонах до 15%.
Гидравлический привод автоматического управления замедлителем (ARC) Гидравлически включаемая система автоматического управления замедлителем выполняет электронное управление замедлением при движении по уклонам, обеспечивая оптимальную частоту вращения двигателя и торможение. Данная система теперь доступна для каждой передачи.
Модификации кузовов самосвала
Специально разработаны и изготовлены для долгой безотказной эксплуатации и высокой производительности.
Кузова Caterpillar Имеется возможность выбора одной из четырех модификаций кузовов для горных работ (MSD II), которые в сочетании с разнообразными футеровочными материалами позволяют создавать экономически выгодные решения для транспортировки грузов с минимальными затратами на перевозку одной единицы продукции.
Выбор кузова Программа подбора кузовов компании Caterpillar призвана помочь в выборе наиболее экономически выгодного решения, точно соответствующего условиям эксплуатации. Изучив профиль карьера и общие требования и ограничения в конкретных условиях эксплуатации, можно подобрать тип кузова в точном соответствии с уникальными требованиями к выполняемым операциям.
Кузов MSD II Кузова MSD II занимают лидирующие позиции в горной промышленности. Внутренние несущие элементы кузова спроектированы с расчетом на высокую ударопрочность и износостойкость. Кузова имеют конструкцию, специально разработанную для горной промышленности. Благодаря этому кузова MSD II обеспечивают оптимальный баланс между грузоподъемностью и прочностью.
Футеровочный материал кузова Кузова могут оснащаться различными вариантами футеровки, которая позволяет уменьшить массу кузова, увеличить срок его службы, а также повысить ударопрочность и износостойкость. Для выбора оптимального варианта футеровки, который будет иметь длительный срок службы на вашем карьере, используется специальная система проектирования.
Элементы конструкции
Несущие элементы конструкции Cat 797F отличаются прочностью и долговечностью.
Детали с коробчатым сечением Рама самосвала 797F имеет конструкцию коробчатого сечения, а в зонах повышенных нагрузок установлены 2 кованые и 14 литых деталей, которые внахлест соединены непрерывным сварным швом. Это обеспечивает сопротивление скручивающим нагрузкам без увеличения массы конструкции.
  • Стальные конструкции. Элементы из низкоуглеродистой стали, использованные в раме, обеспечивают упругость, прочность и сопротивление ударным нагрузкам даже при эксплуатации в холодном климате, а также позволяют быстро выполнить ремонт в полевых условиях.
  • Литые детали. Литые детали составляют 80% от общей массы рамы и являются ключевым фактором в обеспечении прочности для работы в самых тяжелых условиях. Литые детали с увеличенными радиусами скруглений обеспечивают стойкость рамы к изгибающим нагрузкам и увеличивают срок службы.
Кабина с четырьмя стойками Для уменьшения вибрации и уровня шума конструкция ROPS устанавливается на основную раму на эластичных опорах и является частью рамы самосвала.
Подвеска Предназначена для снятия ударных нагрузок, возникающих при движении и погрузке, что увеличивает срок эксплуатации рамы и обеспечивает более плавный ход.
  • Прочная конструкция. Прочные и надежные амортизаторы имеют большой диаметр и заполнены азотом низкого давления и маслом, благодаря чему они долговечны и требуют минимального техобслуживания.
  • Передняя подвеска. Цилиндры передней подвески с нерегулируемыми продольным наклоном оси поворота колеса и развалом крепятся к раме и служат в качестве поворотных шкворней рулевого управления, обеспечивая малый радиус поворота, превосходную маневренность и минимальную потребность в техобслуживании.
  • Задняя подвеска. Цилиндры задней подвески допускают колебание моста в вертикальной плоскости и предназначены для поглощения изгибающих и скручивающих нагрузок, возникающих при передвижении по бездорожью, а также препятствуют передаче нагрузок на основную раму.
Четырехзвенный механизм задней подвески Четырехзвенный механизм задней подвески передает и обрабатывает нагрузки более эффективно, чем А-образная конструкция рамы. Кроме того, его использование позволяет высвободить дополнительное место для облегчения технического обслуживания коробки передач.
Система рулевого управления Конструкция гидравлической системы рулевого управления обеспечивает исключительную плавность работы и точность управления. Раздельные контуры исключают взаимное загрязнение, что обеспечивает увеличение срока службы.
Рабочее место оператора
Эргономичная конструкция для комфортной ежедневной работы, обеспечивающая точность управления и высокую производительность.
Кабина оператора Вы можете выбрать кабину в соответствии с личными пожеланиями. Существуют три популярных базовых комплектации. Мы предлагаем варианты стандартной кабины, кабины "Делюкс" или кабины "Делюкс" для низких температур.
Эргономичное расположение Рабочее место оператора всех новых машин серии F имеет эргономичную планировку и представляет собой комфортную, удобную и безопасную среду для управления машиной и снижения усталости оператора. Удобное расположение органов управления, рычагов, переключателей и указателей повышает комфорт.
Обзорность Кабина обеспечивает прекрасный обзор дороги и участков вокруг машины. Большая площадь остекления кабины позволяет оператору уверенно управлять машиной с высокой производительностью. Воздухоочистители были перенесены в переднюю часть самосвала для улучшения обзора с рабочего места оператора.
Система контроля
Обеспечение максимальной производительности.
Система контроля VIMS™ 3G Предоставляет важные данные о состоянии компонентов и полезной нагрузке в реальном времени, что позволяет поддерживать оптимальный уровень производительности модели 797F. Система VIMS способна контролировать данные от всех систем автомобиля. Система VIMS способна контролировать данные от всех систем автомобиля. Одновременно можно просматривать 10 различных параметров машины. Специалисты по техническому обслуживанию могут загружать данные для поиска и устранения неисправностей, планирования и снижения затрат.
Управление нагрузкой и производительностью Информация предоставляется для управления полезной нагрузкой с целью повышения эффективности эксплуатации парка автомобилей и соответствия погрузочного оборудования, а также для предотвращения перегрузки, что помогает продлить срок службы компонента и снизить эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.
Наружные индикаторы полезной нагрузки Стандартные наружные фонари или дополнительный цифровой дисплей помогает оператору погрузочного оборудования добиться требуемой полезной нагрузки и снизить возможную перегрузку.
Система контроля и анализа дорожных условий Устанавливаемая на заказ система измеряет продольные и поперечные колебания рамы, что помогает определить проблемы технологических дорог и устранить их. Это позволяет сократить время цикла, повысить срок службы компонентов и топливную эффективность.
VIMSpc Внешнее программное обеспечение для составления отчетов позволяет обслуживающему персоналу загружать полный объем данных о техническом состоянии и производительности машины. Отчеты о техническом состоянии и полезной нагрузке могут использоваться для более эффективного управления работой машины в целях сокращения простоев и уменьшения эксплуатационных расходов.
Дисплей системы Advisor Дисплей системы Advisor в реальном времени предоставляет оператору или специалисту по техническому обслуживанию данные о производительности, техническому обслуживанию и диагностике. Можно просмотреть различные параметры машины, включая температуру, давление, скорость и полезную нагрузку.
Безопасность
Безопасность как главная задача проектирования.
Безопасность продукции Компания Caterpillar заботится о вашей безопасности и постоянно совершенствует свои машины, которые всегда не только соответствуют требованиям стандартов по безопасности, но и превышают их. Безопасность является неотъемлемой частью всех машин и конструкций компании.
Вход и выход Среди улучшений, относящихся к входу и выходу из машины, следует отметить стандартную диагональную лестницу шириной 600 мм (24 дюйма), расположенную в передней части машины. Для улучшения доступа в машину с уровня земли может устанавливаться лестница с приводом.
Система Cat Detect Предоставляет полную информацию об обстановке вокруг самосвала 797F. Система Cat Detect устанавливается заводом-изготовителем на карьерные самосвалы 797F стандартной комплектации. Полная версия системы Cat Detect, включающая радар и камеру, обеспечивает звуковое и визуальное предупреждение о наличии объектов рядом с машиной. Данная система использует комплекс радаров ближнего и среднего радиуса действия, установленных по периметру машины, а также камеры, размещенные с каждой стороны самосвала. Такая конфигурация позволяет оператору быстро идентифицировать обнаруженный объект. Изображение с камер дополняет предупреждения, передаваемые радарами. Переключение между камерами выполняется с помощью меню сенсорного экрана, имеющего интуитивно понятный интерфейс.
Нормы загрузки Обеспечение безопасности неразрывно связано с поддержанием максимальной производительности горных работ. В соответствии с нормами загрузки Caterpillar 10/10/20, системы рулевого управления и торможения сохраняют достаточную работоспособность даже при перегрузке в 20%.
Прочее параметры для обеспечения безопасности
  • Противоскользящие поверхности
  • Трехточечный оранжевый ремень безопасности шириной 76 мм (3 дюйма)
  • Широкоугольные зеркала заднего вида
  • Индикатор поднятого кузова
  • Удерживающие тросы кузова
  • Ограждения
  • Блокировка заднего хода при разгрузке
  • Низкий уровень шума в кабине
Изолированный узел блокирующих выключателей Установленный на переднем бампере узел блокирующих выключателей содержит переключатель остановки двигателя, блокировку аккумуляторной батареи, стартера и коробки передач.
Устойчивое развитие
Множество функций, которые позволяют уменьшить количество отходов, увеличить срок службы компонентов и снизить уровень выбросов загрязняющих веществ, обеспечивают устойчивое развитие.
Функции, которые обеспечивают устойчивое развитие Карьерный самосвал 797F оснащается системой непрерывной фильтрации масла заднего моста, фильтрами с увеличенным сроком службы, а также имеет увеличенные интервалы технического обслуживания. Все это позволяет снизить количество отходов, попадающих в окружающую среду.
Двигатели с улучшенными технологиями Двигатели, в которых используются улучшенные технологии, имеют сниженные уровни выбросов загрязняющих веществ, а также высокую топливную эффективность.
Улучшенная технология обработки поверхности (AST) Улучшенная технология обработки поверхности (AST) применяется вместо твердого хромирования для некоторых стальных деталей, например, штоков цилиндров подвески и подъемного механизма. Данная технология обеспечивает повышенную износостойкость и уменьшение затрат времени на ремонт. Отказ от использования хрома позволяет снизить вредное воздействие на окружающую среду.
Топливная эффективность При движении под уклон двигатель обеспечивает дополнительное торможение моторным тормозом. При торможении ЭБУ двигателя отключает впрыск топлива в цилиндры, благодаря чему повышается топливная экономичность.
Поддержка клиентов
Дилерская сеть компании является крупнейшей мире и обеспечивает исправность и стабильную работу оборудования.
Взаимовыгодное сотрудничество Дилеры Cat предлагают широкий ассортимент решений, услуг и продуктов, которые помогут снизить расходы, повысить производительность и более эффективно управлять выполнением работ. С того момента, как вы выбираете оборудование Caterpillar, до его обмена или продажи дилер Cat предоставляет самое качественное и выгодное сервисное обслуживание.
Возможности дилеров Дилеры Cat предоставляют необходимый уровень поддержки в любой точке мира. Технический персонал дилеров обладает достаточным опытом, знаниями и инструментами, необходимыми для выполнения ремонта и обслуживания в любом месте и в любое время.
Техническая поддержка Поддержка продукции Cat, находящейся в эксплуатации, обеспечивается центрами поставок запасных деталей, дилерскими сервисными центрами и техническими учебными центрами. Клиенты Cat гарантированно и в сжатые сроки получают запасные детали через всемирную сеть дилеров, которая работает круглосуточно и без выходных.
Услуги и поддержка Каждая единица оборудования Cat сконструирована в расчете на максимальную производительность и уменьшение эксплуатационных затрат в течение всего срока службы. Дилеры Cat предлагают широкий выбор планов технического обслуживания для увеличения времени безотказной работы и окупаемости инвестиций:
  • программы профилактического технического обслуживания;
  • диагностические программы, в том числе программа планового взятия проб масла и технический анализ;
  • программы капитального ремонта и восстановления;
  • соглашения о поддержке клиентов.
Специфика области применения На эксплуатационные расходы и затраты, связанные с техобслуживанием, влияет множество факторов, зависящих от характера применения и условий на рабочей площадке, таких как плотность материала, положение машины при загрузке, полезная загрузка, уклон, скорость, устройство и обслуживание подъездных дорог. Дилеры Cat могут предоставить полную информацию о том, как условия эксплуатации и техника работы могут повлиять на эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.
Эксплуатация Дилеры Cat предлагают программы обучения, которые позволяют операторам повысить производительность, уменьшить продолжительность простоев, снизить эксплуатационные расходы и увеличить безопасность.
Удобство технического обслуживания
Сокращение времени, требуемого для проведения технического обслуживания, способствует повышению производительности.
Удобство и простота технического обслуживания Удобный доступ к точкам ежедневного обслуживания облегчает выполнение работ и позволяет сократить время регулярного технического обслуживания. Удобство технического обслуживания и увеличенные межсервисные интервалы обеспечивают снижение простоев машины и повышают ее производительность.
Доступ через раму Обеспечен легкий доступ к основным компонентам, что снижает трудоемкость их обслуживания и замены.
Возможность доступа с уровня земли Сгруппированные в одном месте и доступные с уровня земли точки обслуживания обеспечивают удобство технического обслуживания и доступа к резервуарам, фильтрам, сливным кранам, аккумуляторным батареям, системе автоматической смазки, штуцерам для измерения давления, сетчатым фильтрам, смотровым указателям уровня жидкостей и выключателю двигателя. Разъем системы VIMS, доступный с уровня земли, позволяет легко загружать данные.
Система автоматической смазки Система автоматической смазки позволяет сократить время технического обслуживания за счет регулярного автоматического смазывания компонентов.
Плановый отбор проб масла Клапаны для программы S·O·SSM обеспечивают быстрый отбор проб и достоверность результатов анализа.
Герметичные электрические разъемы Герметичные электрические разъемы защищены от попадания грязи и влаги. Жгуты проводов оснащены защитной оплеткой. Все провода имеют цветовую маркировку, которая облегчает выполнение диагностики и ремонта.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование
Аварийная сигнализация, резервная
Бесколлекторный генератор, 150 А
Аккумуляторные батареи на 12 В (2 шт.), емкостью 93 А·ч
Трансформатор, 12 В, электрический
Электрическая система, 24 В, 10, 20 и 25 А
Розетка аккумуляторной батареи
Система освещения: — фонари заднего хода и аварийной сигнализации; — указатели поворота (передние и задние светодиодные); — освещение передней лестницы доступа и площадки для обслуживания; — стоп-сигнал и задние фонари (светодиодные); — освещение моторного отсека; — синий светодиодный индикатор системы VIMS; — передние фары с переключателем дальнего и ближнего света фар
Кабина оператора
Стандартная кабина: — стандартные улучшенные сиденья оператора; — подрессоренное сиденье для инструктора; — опускающийся передний козырек; — стандартный боковой вход в кабину
Кабина "Делюкс": — сиденья с подогревом и вентиляцией; —подрессоренное сиденье для инструктора; — складной передний противосолнечный козырек; — стандартный боковой вход в кабину и вход в кабину сзади; — электростеклоподъемники
Кабина "Делюкс" для низких температур: — Сиденье с подогревом и вентиляцией —Сиденье для инструктора с подвеской — Складной передний противосолнечный козырек — Стандартный боковой вход в кабину и задний вход в кабину — Электростеклоподъемники — Зеркала заднего вида с обогревом
Кабина любой комплектации оснащена следующим оборудованием: • кондиционер с автоматическим климат-контролем; • розетка питания напряжением 12 В пост. тока (3 шт.); • крючок для одежды; • диагностический разъем; • плафон с автоматическим включением лампы при открывании двери; • комплект оборудования для подключения радиоприемника: преобразователь 5 А, динамики, антенна и жгут проводов; • индикаторы/указатели: — приборная панель: • температура рабочей жидкости в коробке передач; • температура масла тормозной системы; • температура охлаждающей жидкости двигателя; • уровень топлива; • температура масла гидротрансформатора; — индикатор неисправности электрической цепи управления двигателем; — электрический счетчик моточасов; — спидометр; — тахометр; — индикатор включенной передачи; — центр сообщений системы VIMS с системой Advisor • нагреватель/оттаиватель: 11 070 ккал (43 930 БТЕ); • звуковой сигнал; • система Cat Detect; • отсеки для хранения; • рычаг управления подъемом кузова (с электроприводом); • кабина герметизированная, с конструкцией ROPS и шумоизоляцией; • сиденье оператора с пневматической подвеской; • ремень безопасности оператора с тремя точками крепления и инерционной катушкой; • сиденье инструктора с пневматической подвеской; • ремень безопасности инструктора с двумя точками крепления и инерционной катушкой; • лестница и проход для доступа, 600 мм (23,6 дюйма); • рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой; • затемненное стекло; • окно оператора с электроприводом; • стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла; • подстаканник; • зеркала заднего вида (правое и левое)
Силовая передача
Двигатель C175-20, соответствующий требованиям стандарта Tier 2 на выбросы загрязняющих веществ: — турбокомпрессор (4 шт.)/промежуточный охладитель наддувного воздуха (ATAAC); — воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (4); — выключатель двигателя, доступный с уровня земли; — система облегчения пуска двигателя с впрыском эфира, автоматическая; — система повышения низких оборотов холостого хода; — защита картера двигателя; — система измерения давления масла в нескольких точках; — автоматическая защита стартера
Тормозная система: — стояночный тормоз, объединенный с селектором переключения передач; — гидромотор выключения тормоза (для буксировки); — маслоохлаждаемые многодисковые передние и задние тормоза; — рабочее, стояночное и вспомогательное торможение и замедление; — регулируемая система автоматического управления замедлителем; — защита от превышения максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя; — тормозные диски увеличенного срока службы
Коробка передач: — 7-ступенчатая, с электронным управлением и автоматическим переключением передач под нагрузкой (ECPC); — блокировка переключения передач при поднятом кузове; — управляемое перемещение дроссельной заслонки; — управление оборотами двигателя при переключении передач с изменением направления движения; — система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом; — выключатель, блокирующий включение стартера при включённой передаче; — блокировка понижения передачи/блокировка включения передачи заднего хода; — модуляция в отдельных муфтах; — выключатель заднего хода при поднятом кузове; — программируемая максимальная скорость; — гидротрансформатор с муфтой блокировки
Система предпусковой смазки двигателя
Система непрерывной смазки/фильтрации масла заднего моста
Прочее стандартное оборудование
Система регулирования тяги
Автоматическая система смазки
Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления
Устройство быстрого подключения вспомогательной системы рулевого управления (для буксировки)
Защита силовой передачи
Система быстрой заправки топливом
Топливный фильтр с водоотделителем
Разъем системы VIMS, доступный с земли
Выключатель питания от аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
Выключатель блокировки коробки передач, доступный с уровня земли
Блокировка пуска двигателя, доступная с уровня земли
Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
Устройство быстрой замены масла
Емкости (3 отдельных): — тормозная система/подъемник, система рулевого управления/вентилятор, коробка передач/гидротрансформатор
Камнеотражатели
Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)
Крепежные проушины
Центральное сцепное устройство и точки буксировки (спереди), буксировочный штырь (сзади)
Замки для защиты от вандализма
Система обработки основной информации (VIMS): — в состав системы входит монитор полезной нагрузки VIMS с отображением максимальной полезной нагрузки и управлением скоростью
Гидравлические фильтры, 1000 часов
Отверстия для отбора проб S·O·S
Точки технического обслуживания, доступные с уровня земли
Визуальные указатели уровня гидравлического и моторного масла
Антифриз
Антифриз, охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы с температурой замерзания -35 °C (-30 °F)
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Система Cat Detect
Воздухоочиститель кабины
Блокировка дроссельной заслонки
Таймер задержки выключения двигателя
Антифриз/охлаждающая жидкость, рабочая температура до -50 °C (-58 °F)
Топливный бак, 7570 л (2000 галл.)
Масленки для консистентной смазки SL-V
Обогрев кузова
Охладитель масла заднего моста
Внешний цифровой дисплей полезной нагрузки
Система обновления масла двигателя
Система обновления масла с резервуаром, рассчитанным на 3 дня
Нагреватель охлаждающей жидкости и масла двигателя для облегчения пуска при низких температурах
Система контроля и анализа дорожных условий (RAC)
Ручной огнетушитель
Щиток гидротрансформатора
Индикатор износа тормозных колодок
Ободья (конусовидные)
Защита ободьев

Написать отзыв

Внимание: HTML не разрешен!
    Плохо           Хорошо
Защита от спама

Техника с наработкой

*

*

*

*

*

Отправить
Подождите...
Спасибо за заявку! Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!

Заказ коммерческого предложения

*

*

*

*

*

Отправить
Подождите...
Спасибо за заявку! Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!

Свяжитесь с нами

наш менеджер позвонит Вам в ближайшее время

*

*

*

*

*

Отправить
Пожалуйста, подождите
Заявка отправлена, наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!

Аренда техники

*

*

*

*

*

Отправить
Подождите...
Спасибо за заявку! Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!