ФинансированиеМодель 18M3 сконструирована на базе успешной машины 16M и отличается увеличенной мощностью, более широким отвалом и возможностью использовать больший угол наклона отвала. Все это делает данную машину идеальной для работы в шахтах, на которых используются самосвалы массой до 172 тонн (190 амер. тонн). Автогрейдер 18M3 повышает эффективность работы за счет увеличения охвата и уменьшения количества проходов для обслуживания подъездных дорог в определенных условиях эксплуатации. Модель 18M3 оснащена рядом функций, способствующих значительному снижению эксплуатационных расходов, повышению технической готовности, производительности и безопасности.
| Двигатель | |
| Диапазон регулирования мощности системой VHP — полезная мощность (метрические единицы) | 227–266 кВт (309–362 л.с.) |
| Рабочий объем двигателя | 12.5 л |
| Диаметр цилиндра | 130 мм |
| Диапазон регулирования оптимизированной мощности системой VHP Plus — полезная мощность | 227–266 кВт (304–357 л.с.) |
| Стандарт — температура окружающей среды | 50 °C |
| Ход поршня | 157 мм |
| Выбросы | Двигатель соответствует требованиям стандартов Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США/Stage IV ЕС/японского стандарта 2014 г. (Tier 4 Final) Соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) Соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) |
| Запас крутящего момента: Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) | 40% |
| Стандарт — частота вращения вентилятора: макс. | 1450 об/мин |
| Эффективная мощность (1-я передача) — полезная | 227 кВт |
| Запас крутящего момента: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) | 38% |
| Запас крутящего момента: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) | 38% |
| Модель двигателя | Cat® C13 ACERT™ VHP |
| Максимальный крутящий момент ISO 9249: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) | 1721 Н∙м |
| Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) | 3810 м |
| Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) | 3711 м |
| Частота вращения двигателя при номинальной мощности | 2000 об/мин |
| Диапазон регулирования мощности системой VHP — полезная мощность | 227–266 кВт (304–357 л.с.) |
| Эффективная мощность (1-я передача) — полезная мощность (метрические единицы) | 227 кВт |
| Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) | 3954 м |
| Число цилиндров | 6 |
| Максимальный крутящий момент ISO 9249: Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) | 1771 Н∙м |
| Максимальный крутящий момент ISO 9249: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) | 1721 Н∙м |
| Стандарт — частота вращения вентилятора: мин. | 550 об/мин |
| Масса | |
| Эксплуатационная масса — стандартное оснащение | 33713 кг |
| Соответствие стандартам | |
| Уровень шума | ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 |
| ROPS/FOPS | ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 |
| Тормоза | ISO 3450: 2011 |
| Рулевое управление | ISO 5010: 2007 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Передняя – 2-я | 6.1 км/ч |
| Передняя – 4-я | 12.3 км/ч |
| Передний ход – 7-я | 35.5 км/ч |
| Передняя – 6-я | 25.8 км/ч |
| Передний ход – 5-я | 19.0 км/ч |
| Задняя – 5-я | 28.0 км/ч |
| Примечание | Вычисления выполняются без учета пробуксовки и с шинами 23.5R25 L-3. |
| Передняя – 8-я | 51.7 км/ч |
| Угол поворота шарнирного сочленения — влево/вправо | 20° |
| Диапазон поворота управляемых колес - влево/вправо | 47,5° |
| Радиус поворота (по внешней стороне передних шин) | 9.3 м |
| Задняя – 3-я | 9.7 км/ч |
| Задняя – 1-я | 3.6 км/ч |
| Передняя – 3-я | 8.9 км/ч |
| Максимальная скорость движения — передний ход | 51.7 км/ч |
| Задняя – 4-я | 15.0 км/ч |
| Передняя – 1-я | 4.5 км/ч |
| Задняя – 2-я | 6.6 км/ч |
| Максимальная скорость движения — задний ход | 40.8 км/ч |
| Задняя – 6-я | 40.8 км/ч |
| Гидросистема | |
| Тип насоса | Поршневой с переменной производительностью |
| Тип контура | Электрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центром |
| Максимальное давление в системе | 24750 кПа |
| Примечание | *Производительность насоса измерена при 2150 об/мин. |
| Производительность насоса * | 280 л/мин |
| Давление холостого хода | 5900 кПа |
| Силовая передача | |
| Коробка передач | С прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валом |
| Передачи переднего/заднего хода | 8 передач переднего хода/6 передач заднего хода |
| Тормоза - стояночные | Пружинное включение, отключение гидроприводом |
| Тормоза — динамический тормозной крутящий момент на колесо | 36701 Н∙м |
| Тормоза - вспомогательные | Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением |
| Тормоза - рабочие | Гидравлические, с масляным охлаждением |
| Размеры (приблизительные) | |
| Длина — от переднего моста до отвала | 3066 мм |
| Дорожный просвет на заднем мосту | 423 мм |
| Ширина — по внешней стороне шин задних колес | 3411 мм |
| Длина — от противовеса до рыхлителя | 12051 мм |
| Высота до верхней части цилиндров | 3115 мм |
| Высота — средняя часть переднего моста | 760 мм |
| Ширина — по внешней стороне шин передних колес | 3411 мм |
| Высота до выпускной трубы | 3584 мм |
| Длина — от края шины переднего колеса до задней части машины (включая буксировочное сцепное устройство) | 10593 мм |
| Высота — до верха кабины | 3746 мм |
| Длина — от переднего моста до середины балансирной тележки | 7365 мм |
| Ширина — по осевым линиям колес | 2703 мм |
| Длина — база балансирной тележки | 1841 мм |
| Рыхлитель | |
| Держатели стоек рыхлителя | 7 |
| Увеличение длины машины при поднятой перекладине | 1610 мм |
| Усилие заглубления | 13749 кг |
| Расстояние между держателями зубьев — минимум | 445 мм |
| Усилие отрыва | 19822 кг |
| Глубина рыхления — максимальная | 452 мм |
| Расстояние между держателями зубьев — максимум | 500 мм |
| Отвал | |
| Режущая кромка — ширина | 254 мм |
| Ширина | 5.5 м |
| Угловой нож - толщина | 19 мм |
| Высота | 787 мм |
| Примечание | *Тяговое усилие отвала рассчитано при коэффициенте сцепления 0,9, который соответствует идеальным условиям без проскальзывания, и для полной массы машины. |
| Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом | 126 мм |
| Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в максимальной комплектации | 23985 кг |
| Усилие прижима отвала к грунту — разрешенная масса машины в максимальной комплектации | 19895 кг |
| Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в базовой комплектации | 21417 кг |
| Ширина отвала | 5.5 м |
| Радиус дуги | 413 мм |
| Толщина | 25 мм |
| Режущая кромка — толщина | 35 мм |
| Угловой нож – ширина | 152 мм |
| Усилие прижима отвала к грунту — разрешенная масса машины в базовой комплектации | 15426 кг |
| Заправочные емкости | |
| Моторное масло | 36 л |
| Картеры мостов задней тележки (каждый) | 129 л |
| Система охлаждения | 70 л |
| Емкость топливного бака | 496 л |
| Коробка передач/дифференциал/бортовые редукторы | 98.5 л |
| Гидросистема – бак | 70 л |
| Бак с жидкостью DEF | 16 л |
| Корпус подшипника вала вращения переднего колеса | 0.9 л |
| Кожух привода поворотного круга | 10 л |
| Гидросистема — общ. | 146 л |
| Рама | |
| Сцепное устройство — высота | 203 мм |
| Передний мост — полный угол качания на сторону | 35° |
| Поворотный круг — диаметр | 1822 мм |
| Конструкция передней рамы — толщина | 14 мм |
| Конструкция передней рамы — ширина | 356 мм |
| Передний мост — высота до центра оси | 670 мм |
| Передний мост — наклон колес | 18° влево/17° вправо |
| Сцепное устройство — ширина | 76 мм |
| Конструкция передней рамы — высота | 460 мм |
| Поворотный круг — толщина перекладины отвала | 50 мм |
| Диапазон перемещения отвала | |
| Смещение поворотного круга — влево | 690 мм |
| Диапазон наклона верхней части отвала — назад | 5° |
| Максимальный угол поворота отвала | 65° |
| Боковое смещение отвала — вправо | 790 мм |
| Смещение поворотного круга — вправо | 560 мм |
| Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — правая сторона | 2605 мм |
| Максимальная высота подъема над землей | 400 мм |
| Максимальная глубина резания | 470 мм |
| Боковое смещение отвала — влево | 740 мм |
| Диапазон наклона верхней части отвала — вперед | 40° |
| Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — левая сторона | 2605 мм |
| Балансирные тележки | |
| Толщина боковой стенки — наружная стенка | 22 мм |
| Угол качания колесной тележки — передняя часть, вверх | 15° |
| Ширина | 236 мм |
| Шаг приводной цепи | 63.5 мм |
| Колесная база балансирной тележки | 1841 мм |
| Толщина боковой стенки — внутренняя стенка | 22 мм |
| Высота | 648 мм |
| Угол качания колесной тележки - передняя часть, вниз | 25° |
| Дополнительная комплектация шин | |
| Колесо: 19.5×25 MP | Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Шины: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Шины: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star Шины: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 |
| С регулируемой мощностью, соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентных Tier 4 Final/Stage IV/японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) или Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — метрич. | |
| Передача: задняя — 2-я | 227 кВт |
| Передача: передняя — 5-я | 244 кВт |
| Передача: передняя — 4-я | 239 кВт |
| Передача: передняя — 2-я | 227 кВт |
| Передача: передняя — 3-я | 232 кВт |
| Передача: передняя — 1-я | 227 кВт |
| Передача: задняя — 3-я – 6-я | 232 кВт |
| Передача: передняя — 7-я | 255 кВт |
| Передача: передняя — 8-я | 266 кВт |
| Передача: передняя — 6-я | 251 кВт |
| Передача: задняя — 1-я | 227 кВт |
| Масса согласно Tier 4/Stage IV/японскому стандарту 2014 (Tier 4 Final)* | |
| Примечание | *Не оснащены двигателями, соответствующими требованиям стандартов Tier 4 Final/Stage IV/японского стандарта 2014 (Tier 4 Final) на выбросы загрязняющих веществ: вычтите 150 кг (331 фунт) из массы заднего моста и полной массы. **Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 23.5R25, полностью заправленным топливным баком, оператором и кабиной с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS). |
| Полная масса машины — максимальная измеренная: задний мост | 26650 кг |
| Полная масса машины — максимальная измеренная: общая | 38500 кг |
| Полная масса машины — базовая комплектация**: общая | 32794 кг |
| Полная масса машины — базовая комплектация**: передний мост | 8998 кг |
| Полная масса машины — базовая комплектация**: задний мост | 23796 кг |
| Полная масса машины — стандартное оснащение: общая | 33713 кг |
| Полная масса машины — стандартное оснащение: задний мост | 24417 кг |
| Полная масса машины — максимальная измеренная: передний мост | 11850 кг |
| Полная масса машины — стандартное оснащение: передний мост | 9296 кг |
| С регулируемой мощностью, соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентных Tier 4 Final/Stage IV/японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) или Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — полезн. | |
| Передача: задняя — 2-я | 227 кВт |
| Передача: передняя — 5-я | 244 кВт |
| Передача: передняя — 4-я | 239 кВт |
| Передача: передняя — 2-я | 227 кВт |
| Передача: передняя — 3-я | 232 кВт |
| Передача: передняя — 1-я | 227 кВт |
| Передача: задняя — 3-я – 6-я | 232 кВт |
| Передача: передняя — 7-я | 255 кВт |
| Передача: передняя — 8-я | 266 кВт |
| Передача: передняя — 6-я | 251 кВт |
| Передача: задняя — 1-я | 227 кВт |
| СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина оператора | |
| Регулируемый электрический подлокотник | |
| Регулируемая опора запястья | |
| Система кондиционирования воздуха с нагревателем | |
| Звуковой сигнал | |
| Шарнирное сочленение, автоматический возврат в центральное положение | |
| Индикатор поперечного смещения | |
| Крючок для одежды | |
| Подстаканник | |
| Цифровой дисплей отображения скорости и передачи | |
| Двери — правая и левая, со стеклоочистителем | |
| Индикаторы (аналоговые) в кабине (уровень топлива, шарнирное сочленение, температура охлаждающей жидкости двигателя, частота вращения коленчатого вала двигателя и температура гидравлического масла) | |
| Указатели наклона машины | |
| Сенсорный информационный дисплей | |
| Джойстик выбора передач | |
| Джойстик управления гидравлическими функциями навесного оборудования, рулевого управления, коробки передач | |
| Лестницы с левой и с правой стороны кабины | |
| Левые и правые фонари бокового освещения | |
| Ночное освещение кабины | |
| Счетчик моточасов, цифровой | |
| Широкоугольное внутреннее зеркало заднего вида | |
| Разъем электропитания, 12 В | |
| Комплект для подключения радиоприемника, развлекательной системы | |
| Кабина с конструкцией ROPS, звукоизоляция обеспечивает уровень шума внутри кабины менее 73 дБ(А) в соответствии с ISO 6394 (при частоте вращения вентилятора 70%) | |
| Сиденье на пневматической подвеске, с тканевой обивкой | |
| Отсеки для хранения | |
| Электронное управление дроссельной заслонкой | |
| Силовая передача | |
| Двухступенчатый воздухоочиститель сухого типа с радиальным уплотнением, индикатором обслуживания с системой Messenger и автоматическим эжектором пыли | |
| Промежуточный охладитель наддувочного воздуха (ATAAC) | |
| Автоматическая блокировка дифференциала | |
| Поликлиновый ремень с автоматическим натяжителем | |
| Индикация износа тормозов | |
| Гидравлические маслопогружные тормоза четырех колес | |
| Постоянная мощность, передаваемая на грунт | |
| Система контроля за критически низкими уровнями жидкостей | |
| Блокировка / разблокировка дифференциала | |
| Слив моторного масла, высокая скорость | |
| Электронная защита от превышения частоты вращения | |
| Экономичный режим двигателя: Tier 4 Final/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) и стандарты на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) | |
| Компрессионный тормоз двигателя | |
| Система облегчения пуска двигателя (с впрыском эфира) | |
| Топливный бак с системой быстрой заправки, доступный с уровня земли | |
| Водоотделитель топливной системы | |
| Автоматический вентилятор с гидроприводом | |
| Глушитель, под капотом (стандарты на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 (Tier 2) и Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 (Tier 3)) | |
| Система разрешения пуска | |
| Оптимизированная регулируемая мощность | |
| Стояночный тормоз, многодисковый, герметичный, маслоохлаждаемый | |
| Топливоподкачивающий насос | |
| Модульный задний мост | |
| Отверстие для слива осадка из топливного бака | |
| Три варианта двигателя C13 с технологией ACERT. Первый соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США/Stage IV ЕС/японского стандарта 2014 г. (Tier 4 Final) и предназначен для продажи в странах с высокими экологическими требованиями. Два других варианта соответствуют требованиям стандартов, эквивалентных Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) или Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) на выбросы загрязняющих веществ. | |
| Коробка передач с переключением под нагрузкой, 8 передач переднего хода / 6 передач заднего хода | |
| VIMS без телеметрической информации | |
| Защитные ограждения | |
| Защита цилиндра переднего моста | |
| Защита коробки передач | |
| Электрооборудование | |
| Генератор, 150 А, в герметичном корпусе | |
| Аккумуляторные батареи, не требующие обслуживания, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, 1400 А тока холодного пуска | |
| Панель автоматов защиты | |
| Электрическая система, 24 В | |
| Фонари: стоп-сигналы, фонари заднего хода, дорожного освещения, установленные на крыше, стоп-сигналы и задние габаритные фонари (светодиодные), передние фонари рабочего освещения | |
| Система Product Link | |
| Стартер электрический увеличенной мощности | |
| Безопасность | |
| Звуковой сигнал заднего хода | |
| Выключатель двигателя, доступный с уровня земли | |
| Молоток (аварийный выход) | |
| Электрический звуковой сигнал | |
| Блокировка гидравлического рабочего оборудования для движения по дорогам | |
| Система контроля отсутствия оператора | |
| Безбликовая краска на верхней части передней рамы, верхней части заднего капота и гидроцилиндрах рыхлителя | |
| Камеры заднего вида | |
| Индикатор ремня безопасности | |
| Ремень безопасности с инерционной катушкой, ширина 76 мм (3 дюйма) | |
| Вспомогательное рулевое управление | |
| Окна, многослойное стекло: — неподвижное ветровое стекло со стеклоочистителями, имеющими прерывистый режим работы; — дверные стекла со стеклоочистителями, имеющими прерывистый режим работы (два) | |
| Окна, закаленное стекло: – стеклоочистители с левой и правой стороны; – заднее стекло со стеклоочистителем, имеющим прерывистый режим работы | |
| Освещение, светодиодное, предупредительный мигающий фонарь | |
| Передние светодиодные фонари | |
| Освещение, передние фонари, верхние | |
| Освещение, передние фонари, нижние | |
| Крепление лампы аварийной сигнализации | |
| Фонари подсветки | |
| Галогенные фонари рабочего освещения | |
| Светодиодные фонари рабочего освещения | |
| Прочее стандартное оборудование | |
| Кронштейн отвала на 3 болтах | |
| Система AccuGrade ARO | |
| Гидроаккумуляторы подъема отвала | |
| Гидроаккумуляторы тормозной системы, сдвоенные, сертифицированные | |
| Система автоматического поддержания поперечного уклона профиля дороги Cat | |
| Каталог деталей на компакт-диске | |
| Предохранительная муфта поворотного круга | |
| Режущие кромки, прямые, сталь DH-2: – 254 × 35 мм (10 × 1,4 дюйма) – монтажные болты 19 мм (3/4 дюйма) | |
| Дверцы (четыре), моторный отсек, (две левых, две правых), запирающиеся | |
| Дверцы, две для технического обслуживания, с левой и правой стороны | |
| Сцепное устройство — 6 башмаков со сменными износными накладками | |
| Боковые накладки, сталь DH-2 16 мм (5∕8 дюйма), монтажные болты 19 мм (3∕4 дюйма) | |
| Быстрая заправка топливом, 567,8 л/мин (150 галл./мин) | |
| Проверка уровня рабочих жидкостей | |
| Шарнирно-сочлененная рама с фиксатором | |
| Гидросистема с регулированием по нагрузке | |
| Металлический топливный бак, 496 л (131 галл.) | |
| Металлические износные вставки сцепного устройства, поворотного круга и отвала | |
| Модульная система охлаждения | |
| Отвал: – 5,5 м × 787 мм × 25 мм (18 футов × 31 дюйм × 1 дюйм) – Гидравлическое управление смещением и наклоном | |
| Радиатор, две дверцы доступа для очистки | |
| Задний бампер | |
| Задняя сдвоенная лестница доступа и поручни | |
| Отверстия для взятия проб по программе S∙O∙S: моторное, гидравлическое масло, масло коробки передач и охлаждающая жидкость | |
| Сдвоенная платформа | |
| Износные вставки поворотного круга с доступом сверху | |
| Возможность установки системы пожаротушения | |
| Рыхлитель, задний | |
| Толкающий блок, противовес | |
| Навесное оборудование / оснастка g.e.t. | |
| Отвал 5,5 м (18 футов) с плоской режущей кромкой 254 × 35 мм (10 дюймов × 13⁄8 дюйма) | |
| Шины, колесные ободья и колесные диски | |
| В стоимость и массу базовой комплектации машины включены шины на разъемных ободьях 597 × 609,6 мм (23,5 × 24 дюйма) | |
| Эксплуатационные жидкости | |
| Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, -35 °С (-31 °F) | |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина оператора | |
| Комплект элементов обеспечения комфорта | |
| Дверца с подогревом | |
| Зеркала высокой обзорности | |
| Зеркала, наружные с подогревом 24 В | |
| Зеркала, наружные | |
| Сиденье с подогревом | |
| Сиденье с подогревом/вентилируемое | |
| Платформа для очистки стекол и лестниц с левой и правой стороны | |
| Силовая передача | |
| Коробка передач, автоматическое переключение передач | |
| Защитные ограждения | |
| Защита от мусора | |
| Задние крылья | |
| Средства шумоподавления, корпус двигателя и коробка передач | |
| Безопасность | |
| Дополнительный монитор для камеры заднего вида | |
| Платформа облегченного доступа | |
| Ключ противоугонной системы машины | |
| Платформа для доступа при обслуживании | |
| Прочее навесное оборудование | |
| Система автоматической смазки, система Centro-Matic | |
| Система автоматической смазки, модернизация рыхлителя | |
| Управление регулируемым плавающим положением отвала | |
| Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, 120 В | |
| Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, 240 В | |
| Гидравлические устройства с дополнительными гидрораспределителями Base+1 | |
| Гидравлические устройства с дополнительными гидрораспределителями Base+5 | |
| Product Link Elite, двойн. | |
| Обод, 495,3 × 635 мм (19,5 × 25 дюймов) MP (запасной) | |
| Комплекты для различных температур, Cold Plus | |
| Навесное оборудование / оснастка g.e.t. | |
| Отвал 5,5 м (18 футов) с изогнутой режущей кромкой 203 × 25 мм (8 × 1 дюйм) | |
| Зуб, рыхлитель | |
| Эксплуатационные жидкости | |
| Охлаждающая жидкость, –51 °C (–60 °F) | |