Стремление повысить производительность позволило создать системы контролируемого запуска передачи.
Размеры |
P-45 CST — длина |
1697.0 мм |
KP-45 CST — высота |
1060.0 мм |
P-45 CST — высота |
1060.0 мм |
KP-45 CST — ширина |
1401.0 мм |
P-45 CST — ширина |
1120.0 мм |
KP-45 CST — длина |
2875.0 мм |
Технические характеристики |
Максимальная входная частота вращения (частота вращения электродвигателя) |
1782 об/мин |
Размеры с правым/левым редуктором (версия KP) — длина (без соединения привода) |
2770.0 мм |
Кратковременный выходной крутящий момент (3 с) |
450000.0 Н·м |
Размеры с правым/левым редуктором (версия KP) — ширина |
1285.0 мм |
Масса (без масла) — система линейного привода |
5900.0 кг |
Размеры с рядным редуктором (версия P) — высота |
1060.0 мм |
Размеры с правым/левым редуктором (версия KP) — высота |
1060.0 мм |
Заправочный объем масла — приводная система с правым/левым поворотом |
730.0 л |
Масса (без масла) — приводная система с правым/левым поворотом |
9700.0 кг |
Область применения |
Оборудование для длинных забоев цепного типа, например, забойные конв |
Размеры с рядным редуктором (версия P) — длина (без соединения привода) |
1697.0 мм |
Заправочный объем масла — система линейного привода |
430.0 л |
Размеры с рядным редуктором (версия P) — ширина |
1120.0 мм |
Максимальная установленная мощность — кВт 1500 об/мин, 50 Гц (hp 1800 об/мин, 60 Гц) при: i = 39:1 |
700.0 кВт |
Максимальная установленная мощность — кВт 1500 об/мин при 50 Гц (hp 1800 об/мин при 60 Гц) при: i = 50:1 |
500.0 кВт |
Максимальная установленная мощность — кВт 1500 об/мин при 50 Гц (hp 1800 об/мин при 60 Гц) при: i = 33:1 — 16:1 |
800.0 кВт |
Конструкция вала |
Входной вал (цилиндрические) |
DIN 5480-W 120×4 |
Выходной вал с внутренней зубчатая передача |
DIN 5480-N 260×10×30×24 |
Рабочий объем |
P-45 CST — объем масла |
430.0 л |
P-45 CST — масса редуктора (без масла) |
5900.0 кг |
KP-45 CST — объем масла |
730.0 л |
KP-45 CST — масса редуктора (без масла) |
9700.0 кг |
Типовое применение |
Описание |
Оборудование для длинных забоев цепного типа, например забойные конв� |
Требования к охлаждающей воде |
Максимальная температура воды на входе |
25° C/298,15 K (77° F/298,15 K) |
Необходимое количество охлаждающей воды |
25.0 л/мин |
Максимальный выходной крутящий момент (на 3 сек) Tmax [Нм] |
Номинальная мощность P при 50 Гц (n = 1485 об/мин) — передаточное число i [—]: 33 |
800 кВт |
Номинальная мощность P при 50 Гц (n = 1485 об/мин) — передаточное число i [—]: 45 |
540 кВт |
Номинальная мощность P при 60 Гц (n = 1782 об/мин) — передаточное число i [—]: 39 |
1142 hp |
Номинальная мощность P при 50 Гц (n = 1485 об/мин) — передаточное число i [—]: 50 |
500 кВт |
KP-45/P-45 CST |
450000.0 Н·м |
Номинальная мощность P при 60 Гц (n = 1782 об/мин) — передаточное число i [—]: 50 |
816 л.с. |
Номинальная мощность P при 50 Гц (n = 1485 об/мин) — передаточное число i [—]: 39 |
700 кВт |
Номинальная мощность P при 60 Гц (n = 1782 об/мин) — передаточное число i [—]: 33 |
1305 hp |
Номинальная мощность P при 60 Гц (n = 1782 об/мин) — передаточное число i [—]: 45 |
881 hp |
Номинальная мощность P при 60 Гц (n = 1782 об/мин) — передаточное число i [—]: 24,5 |
1305 hp |
Номинальная мощность P при 60 Гц (n = 1782 об/мин) — передаточное число i [—]: 28 |
1305 hp |
Номинальная мощность P при 50 Гц (n = 1485 об/мин) — передаточное число i [—]: 24.5 |
800 кВт |
Номинальная мощность P при 50 Гц (n = 1485 об/мин) — передаточное число i [—]: 28 |
800 кВт |
Ввод в эксплуатацию |
|
Для обеспечения плавного пуска и пуска под нагрузкой все приводные электродвигатели должны работать на максимальных оборотах без нагрузки. Пуск электродвигателей всегда выполняется поочередно, в результате чего пиковые ток и требуемая мощность остаются относительно невысокими. Когда последний запущенный двигатель достигнет максимальной скорости, на муфту CST подается давление, которое повышается, пока не будет достигнут опрокидывающий момент, если это необходимо. В результате повышение давления и нагрузки двигателя во время пуска синхронизируется и продолжается по мере ускорения движения конвейера. |
Преимущества |
- Ступенчатый пуск электродвигателей без нагрузки: минимальное падение напряжения в электросистем
- Плавный запуск забойных конвейеров: минимальная нагрузка на все компоненты силовой передачи в момент пуск
- Синхронизированный пуск и использование кинетической энергии электродвигателя: максимальный суммарный крутящий момент для облегчения пуска полностью нагруженного конвейера
|
Распределение нагрузки |
|
Потребление энергии двигателями непрерывно отслеживается, чтобы обеспечить распределение нагрузки между отдельными приводами. При превышении предварительно заданного значения проскальзывание привода при потреблении большей мощности увеличивается, приводя к увеличению энергопотребления других приводов и к более равномерному распределению мощности. Обычно рабочее проскальзывание не должно превышать 0,2%. |
Преимущества |
• Точное распределение нагрузки между приводами: полное использование установленной мощности, предотвращение перегрева электродвигателя и итогового времени простоя даже если по длине забоя шаг цепи изменяется |
Защита от перегрузок |
|
Если цепь заклинило в результате попадания большого камня или железного предмета, муфта CST сразу же разъединяется, отключая электродвигатель. Для этого выполняется постоянное отслеживание скорости на выходе. В течение миллисекунд вращающаяся часть редуктора и, в том числе, асинхронного электродвигателя, отсоединяется от звездочки цепи конвейера. Наличие связи между блоками управления приводом позволяет выполнить одновременное разъединение всех муфт. |
Преимущества |
• Постоянная эффективная защита от перегрузок: практически устранен риск возникновения избыточных сил и постоянных поломок цепи. Цепи, звездочки и блоки коробок передач изнашиваются меньше в результате поглощения ударных нагрузок. |
Функция торможения двигателем |
|
Иногда даже во время обычной рабочей смены необходимо остановить производство и отключить электродвигатели забойного конвейера. |
Преимущества |
Для безопасного повторного пуска приводов оператор должен выждать в течение времени (до трех минут), достаточного для полной остановки электродвигателей. Торможение двигателем приводит к созданию регулируемого остаточного давления на муфте CST, минимизируя время остановки электродвигателя и время простоя. |
PMC™-D и PMC™-V |
|
Средства PMC™-D и PMC™-V являются частью серии программируемых средств управления горными работами Cat PMC™. Средства управления PMC™-D обеспечивают управление такими элементами, как забойный конвейер и редукторы с защитой от перегрузок. PMC™-V обеспечивают визуализацию. |
Преимущества |
PMC™-D обычно используется отдельно для каждого редуктора или привода. Он содержит оборудование, необходимое для эффективного управления всеми функциями системы приводов. Этот блок может быть подключен к внутреннему распределительному блоку, как это обычно реализуется на редукторах CST, для подключения датчиков и исполнительных механизмов.Система PMC™-V имеет 24 клавиши для удобной работы и оснащена 4-дюймовым VGA-дисплеем для визуализации данных. Система также может отображать графические диаграммы, все предупреждения и сообщения об ошибках. Интерфейс может отображаться на разных языках: английском, китайском, немецком и русском. PMC™-V отображает все доступные в коробках передач, включая значения датчиков, информацию о состоянии, глобальные и локальные параметры, а также сведения о состоянии сети. Параметры легко изменить при помощи цифровой клавиатуры с 24 клавишами. Важные параметры системы защищаются паролями. |
Программа визуализации V-Drive |
|
Эта программа позволяет визуализировать данные всех CST, хвостовых приводов и натяжения цепей. С ее помощью можно изменить параметры системы приводов и отслеживать распределение нагрузки, скорость движения конвейера, данные датчиков муфт и др. |
Преимущества |
Программа также сохраняет все данные CST и выполняет анализ и графическое представление показаний датчиков. При помощи программы можно экспортировать данные в офисные программы, например, в виде электронных сводных таблиц. Доступны также китайская, немецкая и русская версии программы. |
Опыт в эксплуатации |
|
Система приводов с контролируемым пуском передачи (CST) была впервые использована в 1995 году в высокопроизводительном длинном забое в США. С тех пор продано уже более 500 систем приводов CST, которые исправно работают в шахтах США, Мексики, Австралии, Польши, Китая, России, Казахстана, Чехии и Германии. Максимальная доступная суммарная мощность забойных конвейеров сегодня достигает 3600 кВт. Все компоненты, в том числе важные компоненты блока питания и муфты CST, доказали свою надежность в самых разных областях применения. Самый производительный забойный конвейер в мире (более 6000 тонн/ч) и самый длинный забойный конвейер в мире (около 500 м/1640 футов) оснащены системой приводов с контролируемым пуском передачи Cat. |
Преимущества |
- Минимальное проскальзывание при работе: минимальные потери энергии и тепла, максимальная общая производительност
- Муфта с контролируемым пуском передачи (CST) установлена на выходном валу с низкой частотой вращения: идеальная разгрузка звездочки цепи, точное управление муфто
- Встроенная функция аварийной эксплуатации: режим нейтрализации неисправностей позволяет продолжать работу в полуавтоматическом и аварийном режим
- Встроенная система приводов с контролируемым пуском передачи (CST) значительно короче, чем другие приводные системы: она позволяет экономить место в условиях ограниченного пространства и имеет мало внешних компоненто
- Высокая гибкость в работе: все параметры пуска, распределения нагрузки и защиты от перегрузки легко регулируются
|
ICDS — встроенная система приводов с контролируемым пуском передачи (CST) |
|
Система ICDS появилась в результате сотрудничества компаний Caterpillar и Baldor Electric. Она состоит из проверенной системы приводов с контролируемым пуском передачи (CST) для забойных конвейеров и нового электродвигателя, специально разработанного компанией Baldor Electric и оснащенного новейшей системой управления приводом PMC™-D. |
Преимущества |
Система ICDS оснащается специальным асинхронным двигателем, разработанным компанией Baldor Electric, номинальная мощность двигателя достигает 1200 кВт (1950 hp). Номинальный крутящий момент электродвигателя составляет 7640 Н·м (5635 фунто-футов) и обеспечивается при полной номинальной частоте вращения двигателя. Максимальный пусковой момент забойного конвейера (опрокидывающий момент) равен 3 × 19 100 Н·м (14 090 фунто-футов). Для крепления средств управления PMC™-D и другого дополнительного оборудования предусмотрено свободное пространство. Кабель питания может оснащаться разъемом Victor. Система ICDS позволяет выполнять непосредственное измерение мощности двигателя при помощи средств управления PMC™-D. |